domingo, 27 de diciembre de 2009

Novedades - Olimpia de Plata Leandro Mercado

Leandro Mercado recibió el Olimpia de Plata

El campeón de SuperSport del AMA Pro Racing de Estados Unidos, Leandro "Tati" Mercado, recibió anoche el premio Olimpia de Plata en Motociclismo que otorga el Círculo de Periodistas Deportivos de Argentina. El Olimpia de Oro fue otorgado al tenista Juan Martín del Potro.

El evento, donde se entrega el galardón más importante del deporte argentino, se realizó en el Polideportivo Municipal de Ministro Rivadavia, en Almirante Brown y la conducción estuvo a cargo de Teté Coustarot y de Víctor Hugo Morales. 42 disciplinas fueron las que participaron de la premiación.

El cordobés integraba la terna junto al subcampeón del Dakar 2009 en cuatriciclos, Marcos Patronelli y el Campeón Argentino de Enduro y medallista de oro en el ISDE 2009 de Portugal, Franco Caimi.

Se entregaron también homenajes a la revista El Gráfico por sus 90 años, a la Selección Juvenil de 1979, a Estudiantes de La Plata Campeón de América y a la Misión Argentina en Nurburgring de 1969.

Hubo reconocimientos de parte de la Municipalidad de Almirante Brown para el rugbier Eduardo Laborde, para el automovilista Carlos Giustozzi y para el basquetbolista Gabriel Fernández.

Además se entregó un premio a la trayectoria a Julio César Falcioni, a la deportóloga Patricia Sangenis, al futbolista Fernando Redondo y al nadador Alfredo Camarero a 50 años del Cruce del Canal de la Mancha.

Fuente: MotorMax

viernes, 25 de diciembre de 2009

Road Race - Macao 2009

La ultima de Macao, 43 ra edicion de una de las carreras mas peligrosas del Mundo-

Ganador Stuart Easton por segunda vez consecutiva, resumen imperdible de esta ultima carrera.

jueves, 17 de diciembre de 2009

Felicidades en este Año

Buenas, amigos.

Ya de vuelta por mis pagos despues de mas de un mes que sali de casa a seguir cumpliendo sueños.
Primero agradecer a los que me pegaron una mano para estar en todos lados, a Delfin y Marisa, a David y a Analia, a Fabian y Cecilia, un gran abrazo.

Les comento, durante el mes pasado mi plan fue participar de la Road Race 2009, la Ultima Fecha del Regional de ANVP y ver si intentaba una del nacional.

Sali rumbo a Neuquen buscando una pierna, Delfin, y nos fuimos a juntar con David Paredes, Pedro Otta, Miguel Garay, y nos divertimos de lo lindo en la Cumbre y en Copina. Espectacular, lo triste que ese mismo fin de semana se dejaba para el siguiente año la Road Race, esa carrera que se me esta haciendo esperar, el año pasado por el paro de estaciones de servicio, este por la lluvia, bueno sera marzo del 2010.

Luego de eso me llegan las pedaleras regulables y me preparo para la ultima del Regional, se dio en Centenario, Neuquen. Un gran espectaculo y para mi, la mejor carrera del año, se juntaron varias cosas para que se de esa manera, un circuito que para los que me conocen no es de mi agrado, mucha recta, mucho tiempo la moto a fondo, me gusta mas doblar arrastrando las rodilleras, jaja. Pero bueno, en el finde pude seguir mejorando y hacer cosas que lei muchas veces, que pocas veces habia sentido sobre la moto, y ese fin de semana lo senti todo el tiempo, derrapar suavemente la rueda de atras, controlando con el acelerador, buena cagada a pedos me dan cuando cuento, la curva mas rapida, pero gracias a eso meti el segundo mejor tiempo de todo el finde y en tanques llenos fui por primera vez el mas rapido, la verdad que todo un orgullo. Rodeado de amigos el disfrute fue maximo.

Luego de ellos finde con amigos, el cumple del delfi, y de ahi clinica de conduccion en roca con la ANPV, y armando colomo. Ese finde fue el ultimo en Cipolletti, ya estoy en mis pagos, preparando mi viaje a Cordoba para enero, venga Copina, Observatorio y demas.

Ahora por una semana actualizar esto, que tanto me gusta.

Les deseo a todos lo mejor para el año que viene, y que cumplan todos sus sueños.

UN abrazo
Mario

miércoles, 9 de diciembre de 2009

lunes, 30 de noviembre de 2009

CDS - Final del Campeonato

El Sur de la República de motociclismo de velocidad cerró una excelente temporada al disputar la 8º fecha en el Autódromo de Centenario, en un marco espectacular y cuatro campeonatos definidos en la última carrera. Luciano Coseani (carrera y campeonato) Escuela 150; Marcos Campos (carrera) y Martín Gessler (campeonato) Super Stock; Rubén Figueroa (carrera) y Emilio Pendini (campeonato) Super Sport; Gabriel Salcedo (carrera y campeonato) SBK B y Facundo Acuña (carrera y campeonato ) SBK fueron los vencedores en una jornada espectacular.



ESCUELA 150: el espectáculo tremendo de siempre en la pista, con un grupo puntero de seis motos que disputaron la carrera y la definición del campeonato cambiando en cada curva, con una limpieza y deportividad para destacar. Pero una vez más, la técnica borró todo de un plumazo: primero fue excluido Ernesto Hermosilla (ganador en pista), y al día siguiente nada menos que el campeón hasta ese momento, Gonzalo Gurzov. Con estas novedades, Luciano Coseani fue el campeón de la especialidad en un año donde las descalificaciones, discusiones, y sospechas reglamentarias deslucieron el gran espectáculo que dio la categoría en pista, así como la tarea de los que hacen las cosas bien, y el espacio que tiene la categoría en un evento de esta magnitud. Una lástima. Maxi Vidal fue segundo en la carrera, seguido de Sergio Peralta, Cristian Berra y Gonzalo Luna. Sergio Peralta fue subcampeón con una gran levantada en la última parte de la temporada, con Gurzov tercero a la postre.

SUPER STOCK: las mejores carreras del día, reafirmando lo que habitualmente entregan los “recién llegados” a las motos de alta cilindrada. Parque record, carreras disputadas en todos los puestos, y una categoría que cumplió con creces sus objetivos de ser la puerta de entrada y formar pilotos. Los tiempos, y lo que entregan en la pista dan fe de ello. En lo deportivo, empezó con la lamentada ausencia de Claudio Valmaggio que no llegó a tiempo con la reparación de su moto resignando sus posibilidades de pelear por un campeonato del que fue gran protagonista. Con el aporte de varios debutantes en excelentes trabajos, las carreras dieron de todo. En la primera manga, Marcos Campos, Martín Gessler, Yoni González y Juan “Zeta” Scavuzzo deleitaron con una lucha espectacular. Marcelo Sanchez encabezó el segundo pelotón reafirmando su constante progreso. La definición fue de infarto, entrando en meta en ese orden. La segunda dio más de lo mismo, con Yoni González obteniendo su primer triunfo por dos décimas sobre Campos, ganador de la general por suma de puntos. Zeta repitió su impecable actuación a bordo de su preciosa RR600, con Marcelo esta vez cuarto, imponiéndose nada menos que al campeón 2009. En ambas mangas, Fabián Caliari, Sebastián Acosta, Adrián Ramirez, Bruno Armento y Leonardo Gomez dieron un espectáculo aparte. Carrera para Campos, González, Scavuzzo, y campeonato para Gessler, Valmaggio y Campos. Merecido festejo para Martín, quién sorprendió por su perfomance con la Fazer 1000. Todas las carreras en el grupo de punta desde su debut lo llevaron a este resultado. Mención especial para Mario Vernetti (egresado luego de la primera carrera) y Gastón Perez, también egresado a la SBK por su rendimiento cuando ocupaba los primeros lugares. La categoría se dio el lujo de promover pilotos, los nombrados mas una media docena que seguirá sus pasos en 2010, e iniciará esa temporada con un sólido parque que será la referencia para las nuevas incorporaciones.



Super Sport: la paridad en las últimas carreras entre Juan Emilio Pendini y Rubén Figueroa anunciaba una apretada definición, pese a la ventaja a favor del primero. Y fue así desde la clasificación, con la suma de dos ingredientes que hicieron dar vueltas en el aire al campeonato: primero, la sorpresa de Patricio Cunioli imponiéndose en una primera manga espectacular, y luego la rotura del embrague del puntero del campeonato que a duras penas conseguía llegar al final. Rubén hizo lo suyo que era ganar la carrera, pero la renta de Emilio le permitió imponerse en el campeonato por… cuatro puntos. Edgardo Aguilar fue tercero en el torneo, posiciones que reflejaron lo vivido carrera a carrera. El aporte de Patricio, seguramente integrado en la lucha por el campeonato que viene, la anunciada vuelta de Matías Gurzov, y la suma de tres o cuatro egresados de la Stock marcan un 2010 prometedor para la categoría de las super veloces 600. Mientras, merecido reconocimiento a los campeones .



SBK B/ SBK: otra de las que definía campeonato. Y la paridad en las practicas vaticinaba un final a toda orquesta en la división de las impresionantes 1000cm3. Pero el embrague de su R1 jugó una mala pasada a Tato Barbás, apartándolo de la posibilidad de luchar por un campeonato en el que fue gran protagonista todo el año. Gabriel Salcedo repitió doble triunfo, peleando por la general inclusive como es habitual ya, y festejó un campeonato obtenido en base a un impecable rendimiento. Mario Vernetti sorprendió con tiempos impresionantes, y en el 2010 tendrá mucho que decir en la categoría. Como siempre, el pelotón de las mil mezcladas con las super sport punteras ponía los pelos de punta.

Carrera para Salcedo, Vernetti y Vazquez, y en el campeonato Salcedo y Barbás campeón y sub, con Jorge Vazquez en tercer lugar.

Con las ausencias de Whol, Kamman y Miguel Solorza (sanción para los dos primeros, España para Miguel) Facundo Acuña festejó con un doble triunfo el campeonato ya obtenido en la fecha anterior en la categoría mayor. Un manejo impecable y un medio mecánico de excepción le permitieron lucirse una vez más, y festejó con su gente por todo lo alto, fuegos artificiales, redoblantes y pelucas rojas para todo el equipo incluidas.

Cierre de lujo en definitiva para un buen año para la actividad, en un momento difícil para todas las actividades mecánicas. La incorporación de los moteros “de calle”, en las tandas libres , giros guiados, y toda la actividad de la que surgió la Super Stock fue la base de este crecimiento. Afortunadamente, este perderle el miedo al autódromo implica conductores que mejoran exponencialmente su nivel de manejo mientras disfrutan de juntadas inolvidables.

Fotos:

http://www.flickr.com/photos/feraperez/sets/72157622868258528/


www.pilotosdevelocidad.com


Campeones, subcampeones, terceros: Luciano Coseani, Sergio Peralta, Gonzalo Gurzov (Escuela 150); Martín Gessler, Claudio Valmaggio, Marcos Campos (Super Stock); Emilio Pendini, Rubén Figueroa, Edgardo Aguilar (Super Sport 600); Gabriel Salcedo, Ricardo Barbas, Jorge Vazquez (SBK B); Facundo Acuña, Guillermo Wohl, Gabriel Salcedo (SBK). Todos los aplausos fueron de ellos.

Debutantes: Sebastián Acosta, Leonardo Gomez, Fernando Ferreyra, se sumaron al nutrido grupo de la Stock. Los dos primeros, ya con algunas giradas en tandas de aprendizaje, sorprendieron luchando en puestos de avanzada. Todos cumplieron con la premisa de llevar la moto a boxes inmaculada a fin del día, viviendo ese momento inolvidable que es la primera carrera. Reapariciones: Sergio Menna y Diego Dominguez, dos ilustres campeones del Sur de la República, no aguantaron tras un año de retiro y fueron de la partida. Un lujo.

Reconocimiento: la ANPV entregó un reconocimiento especial a Ricardo Barbás. Largos viajes para estar en cada carrera, un espíritu inquebrantable, una tremenda tarea de formación y enseñanza a nuevos compañeros en Buenos Aires y lo exquisito de disfrutar de su amistad, su compañía y la de su familia fueron los fundamentos. Uno de los puntales del campeonato y la idea de un manejo racional de la motocicleta, líder de un espectacular grupo de compañeros venidos desde su provincia durante este año. De postre, peleó el campeonato hasta la última manga. Felicitaciones! amigo Tato..

Agradecimientos: a la Asociación Norpatagónica Pilotos de Velocidad en pleno, cuyos integrantes llevaron adelante con precisión una vez más un gran espectáculo. A Gabriel Caliari, Walter Bove, Miguel Trifilio, Cecilia Gorosito, Leandro Kamman, Mario Escudero. A Miguel Solorza, Nestor Acuña por su aporte de los premios del campeonato, nada menos. A José Mendez, Tato Barbás, Viviana Carrasco, ocupándose de. todos los trámites en Centenario A todos los pilotos, a los medios de prensa locales que nos acompañaron todo el año, y a los medios páginas nacionales que nos pusieron en todo el país: Delinear Motorbox, La Moto edición Argentina, Informoto, Todox2Ruedas, Motos Argentinas, 3diapasones, Pilotos de Velocidad,Gustavo Virgilis. Al Grupo Patarg y Joaquín Dufour, un año más acompañando desde la página y la difusión por todos los medios

jueves, 12 de noviembre de 2009

Carreras MotoGP - Valencia 2009

MotoGP 2009 - Round 17 - GP España- Valencia

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CDS - Resumen 7ma Fecha

Facundo Acuña es el primer campeón del Sur de la República luego de ganar la 7a fecha disputada en General Roca, en un fin de semana en el que pasó de todo. El viento instalado desde hace más de un mes en la región condicionó la asistencia de público, que no fue la habitual. Cristian Berra (Escuela 150); Martín Gessler (Super Stock); Emilio Pendini (Super Sport 600) y Gabriel Salcedo (SBK B) fueron los ganadores en esas categorías, que definirán su campeonato en la última carrera de la temporada.

Escuela 150: puntos decisivos, y varios aspirantes a la victoria. La punta fue la dura lucha habitual entre Nicolás Soto, Cristian Berra, Maxi Vidal, Sergio Peralta, Juan María Soto entre otros, con Luciano Coseani cargado con la brida reglamentariamente prevista para los ganadores dobles tratando de salvar la mayor cantidad de puntos en el difícil pelotón. En la primera, la pelea entre Nicolás Soto y Cristian Berra estuvo en el filo de lo legal, imponiéndose el de Centenario seguido de Vidal, Peralta, JMSoto, Coseani, y el puntero del campeonato Gonzalo Gurzov penando con una moto que perdió rendimiento. Nicolás Soto debió abandonar a falta de dos vueltas por problemas en su motor. Al final de la carrera, un nuevo episodio de este piloto, su equipo y allegados agrediendo, gritando, disconformes con todo, dando una vez más ese lamentable espectáculo.

La segunda fue de trámite más normal, con Soto y Berra apercibidos y una lucha en pista que terminó pronto al reaparecer los problemas en la moto del primero. Triunfo más tranquilo para Berra quien gana así su primera competencia, con Vidal, JM Soto, Coseani y Peralta a continuación. En la verificación posterior, fue descalificado Juan María Soto al negarse su padre y concurrente al desarme pedido por los CT, reiterándose por enésima vez los disturbios y agresiones de palabra. La Confederación Argentina tomó cartas ante estos hechos, y se espera su resolución al respecto, que se dará a conocer los próximos días. La suma dio en definitiva primero Berra, con Vidal, Peralta (excelente nivel en las últimas carreras), Coseani, Gurzov en los cinco primeros lugares

El campeonato arde. Con 30 puntos en juego, llegan Gurzov 108, Coseani 103 (y dos mm menos de brida), Peralta 100 y Berra 90. Prácticamente el orden en el que terminen los tres primeros en la final será el del campeonato, con Berra esperando el milagro. Esperemos la categoría reitere su gran espectáculo en pista, sin los problemas que fueron noticia en varias fechas este año.

Super Stock: la caída el sábado de Claudio Valmaggio, puntero del campeonato hasta ese momento y local en Roca fue el primer golpe de escena, al descartarse su participación. Con Gastón Perez también obligado a mirar desde boxes (secuelas de un accidente de circulación), Martín Gessler tuvo el camino bastante más liberado y no lo desaprovechó. El triunfo le dio una renta de 24 puntos sobre Claudio, quien apurará sus posibilidades matemáticas hasta el final en Centenario. Pero la categoría de iniciación para motos de alta cilindrada, entregó el espectáculo habitual, y mostró una vez más la evolución de todos, mas la incorporación de nuevos pilotos como en cada carrera. En la primera, la emoción estuvo en toda la pista. Primero, en el grupo formado por Juan Scavuzzo (Comodoro Rivadavia), Gabriel Cozzolino (Buenos Aires) y Adrián Ramirez (Nqn); luego en la recuperación de este hasta la rueda del puntero Gessler, con una lamentada caída faltando dos vueltas que nos privó de un final de infarto. Atrás, el grupo de Marcos Campos, Hector Lizarralde, Fabián Caliari, Miguel Narambuena, Alejandro Pons fue para aplaudir.

La segunda carrera fue más tranquila para Martín, quien se llevó así un doble triunfo, seguido por un sorprendente Gabriel Cozzolino en debut espectacular; la confirmación de Juan Zeta Scavuzzo; Marcos Campos y Hector Alberto Lizarralde en una actuación extraordinaria. Y como siempre, más allá del grupo que llega a la punta, toda la categoría muestra un nivel tremendo, siempre con debutantes que se van animando, y varios pilotos que “egresarán” a fin de temporada. Un lujo.

Super Sport: carrera en la línea habitual, todos volando bajito, la esperada reincorporación de Patricio Cunioli ( R6 2009), y la paridad de las últimas fechas entre Juan Emilio Pendini y Rubén Figueroa (se llevaron una manga cada uno…) con Edgardo Aguilar de espectador de lujo, cada vez más cerca. Como corren con las SBK, a la lucha entre ellos deben sumarle la que tienen con las 1000, en un grupo de rendimiento similar, impresionante de ver. No se aburren estos muchachos, no…

En el campeonato, Emilio buscará administrar la ventaja de 13 puntos con la que llega sobre Rubén, pero los 30 en juego y la paridad absoluta de las últimas carreras dan para cualquier cosa. Las motos, como siempre, impecables y con una puesta a punto al milímetro. La incorporación de la subclase B en 2010, con los egresados de la Stock dará un gran impulso a la categoría.

SBK B: nuevo doblete de Gabriel Salcedo a bordo de su Honda RR 1000, y un segundo puesto de Tato Barbás y su R1 que lleva a una definición de infarto en la final, separados por solo seis puntos y treinta en juego. Lo dicho en la Super Sport se aplica a este grupo, que entrega carreras impresionantes al sumarse muchas motos distintas pero de similar nivel de tiempos luchando por el mismo pedacito de pista, y se ve de lujo. En ambas carreras, Gabriel estuvo otra vez muy cerca de la punta de la general con un rendimiento tremendo con una moto y gomas estándar, pauta del nivel de la subclase. Tato Barbás y Mario Vernetti tuvieron una lucha espectacular, saldada con una carrera para cada uno, con Jorge Vázquez prendido en la pelea como es habitual. Los tiempos, de infarto: con ellos se ganaba en SBK el año pasado. El circuito de Centenario, propicio para que las poderosas 1000 entreguen todo su potencial, nos deparará una final imperdible.

SBK: Facundo Acuña adelantó su merecida coronación, pero pasó de todo. La primera carrera brindó el espectáculo tremendo que pueden dar pilotos de la talla de Guillermo Wohl y Leandro Kamman en una lucha en cada centímetro de asfalto, con maniobras muy al filo en oportunidades, con Acuña, Miguel Solorza (cada vez más rápido, recuperando nivel) y Gabriel Salcedo casi a rueda. Entrando a la última vuelta la cadena de la R6 dejó sin posibilidades a Wohl, volviendo al triunfo Leandro Kamman seguido de Acuña, Solorza y Salcedo.

Lamentablemente, los ánimos caldeados de la pista se trasladaron a los boxes en el intervalo entre carreras llegando a una situación de forcejeos y discusiones por parte de pilotos y allegados, lo que implicó la exclusión de la prueba para Kamman y Wohl. Lamentablemente Kamman no acató la misma ni la bandera negra puesta en consecuencia, siendo descalificado. Otro tema en manos de la Confederación.

La segunda carrera implicó el triunfo del Colo Acuña, quien logró así su primer campeonato “grande”. Un manejo cada vez mas pulido, seguro y veloz, la experiencia de un par de temporadas, y un medio mecánico impecablemente alistado por el Solorza Team fueron las bases para la coronación del sáltense. A sus 22 años es de exportación. A destacar la absoluta corrección deportiva y don de gentes de un piloto respetuoso y querido por todos. Felicitaciones Campeón!!

Adelantamos que había pasado de todo. La final, con cuatro categorías definiendo sus campeones, será del 20 al 22 de noviembre, en el Autódromo de Centenario, Neuquén. Nadie del ambiente faltará a una cita que promete ser espectacular, con el antecedente de lo que fue la primera carrera en ese circuito y la afluencia de público.

Galerías de fotos: ver en www.pilotosdevelocidad.com.

http://www.taringa.net/posts/imagenes/3777920/7%C2%B0-fecha-Sur-de-La-Rep%C3%BAblica-Motociclismo-de-Velocidad.html

http://www.patagoniaimagenes.com.ar/galeria.php?categoriaId=88&galeriaId=1536

http://www.flickr.com/photos/fotografiadigital_hp/sets/72157622568510009/

miles de fotos, excelentes.

APOSTILLAS

Viajeros: Desde Buenos Aires Tato Barbás y Gabriel Cozzolino, con Gastón Perez y Patita Palleyros como acompañantes de lujo reponiendo físico luego de distintos problemas, y todas las ganas de subirse. Juan Scavuzzo y Mario Vernetti, del PRT de Comodoro Rivadavia. Hector Lizarralde desde Puerto Madryn. Miles de km para ser parte de una juntada a la que califican con su presencia. Pasión…!!!!. Y también resultados, ya que todos ocuparon puestos de privilegio en sus categorías.

CAMOD: mucho trabajo tendrá el organismo fiscalizador luego de los hechos relatados de la categoría 150 y el incidente Kamman - Wohl. La resolución sobre las penas a aplicar se conocerá en estos días, pero desde la Regional Sur y la ANPV trascendió que se tomará una firme posición ante este tipo de incidentes, inadmisibles en una fiesta del nivel y ambiente que tienen cada carrera de nuestro campeonato

Nivel: impresionó lo demostrado por Gabriel Cozzolino y su veloz R1 debutando, así como la perfomance de Juan Scavuzzo y Alberto Lizarralde, de los nuevos de la categoría. La stock está cumpliendo su función de puerta de entrada permitiendo un rápido progreso de los que van aprovechando cada minuto de pista, acompañados muchas veces por pilotos de más experiencia marcando trazadas y maneras. Y por otro lado también cumple su otra premisa: brindarle la posibilidad a los que solo quieren vivir la experiencia de estar adentro en una carrera, divirtiéndose y mejorando su técnica y nivel. Lo mismo puede aplicarse a los participantes de las Tandas Libres, quienes muestran una evolución y seguridad en su manejo que sorprende, mientras viven la experiencia fantástica de ese aprendizaje y de ser parte del ambiente desde adentro. Ojalá todos los motociclistas de calle pasaran por ella y cumplieran ese aprendizaje.

El clima: protagonista en todo el país, obligó a estar pendiente de los pronósticos toda la semana. Afortunadamente se pudo cumplir la fecha, pero el temporal de viento que se extendió hasta el sábado y bajó apenas un algo el domingo conspiró contra la afluencia de público. Días después el viento sigue a pleno, esperamos se haya cansado cuando llegue la fecha de Centenario.

Los tiempos: impecable el planillaje y sistema de control de tiempos de la Regional Sur CAMOD, a cargo de Gastón Dandrei. La completa y absolutamente fiable información a partir de un sistema totalmente computarizado es uno de los elementos que hacen al nivel del campeonato.

Gracias: A toda nuestra agrupación , que una vez más consigue un espectáculo de nivel profesional en su montaje, con recursos amateur. A Walter Bove, Cecilia Gorosito, Miguel Trifilio, Leandro Kamman, Jorge Zacharonok, Nico Bugoni, Guille Ibeas por lo que hacen en sus respectivas áreas. A Gabriel Caliari, por hacer de todo antes durante y después. A Mario Escudero de Moto Racer, por su colaboración en la verificación técnica. A Miguel Solorza, video Club Día Cero, José Mendez, Xtremotos, Tornería Plottier, a Pilotos de Velocidad.com, Grupo Patarg, Joaquín Dufour. A la Regional Sur CAMOD. A todos los medios de prensa locales que nos acompañan, y a los medios nacionales, páginas webs y blogs que difunden nuestra actividad y nos ponen en el país. A todos de los que me olvido, amalaya, siempre varios.

Agradecimiento especial: al diario Río Negro. El sábado tituló sus 4cm cuadrados dedicados a informar de la carrera "Si el viento lo permite…". Nada de fotos, ni “motos en el autódromo”, ni cosas que vayan a hacer dar cuenta a alguien que hay carrera. El domingo directamente no publicaron nada. Y había viento, claro...
ESAS SON MANOS....!!!!!!
No venderán ni un ejemplar menos ni más por esto, seguramente. Pero cuanta injusticia, sobre todo comparando el espacio dedicado a actividades deportivas.

jueves, 5 de noviembre de 2009

Novedades - Blog

Buenas, como andan tanto tiempo.

Yo medio colgado con el blog, mil disculpas pegue virus en la notebook dos veces en menos de un mes, y desde la PC se complica viajando mucho.

Les cuento, hoy actualize las carreras del mundial de MotoGP y de SBK, Rossi y Spies campeones!!!, igual queda una donde lo veremos a Spies codearse entre los grandes.

Por mi parte, estamos preparando todo para fin de mes, se viene la Ultima fecha del Regional de Velocidad de la Patagonia Sur, en donde participo, luego la semana siguiente, se viene el evento del año en Argentina, la Road Race 2009 en Cordoba, de La Cumbre a Los Cocos con presencia de Pilotos internacionales mas muchos grosos del Pais, ahi tambien estare, pero de aspirante a piloto, jjaa.

Ahora estoy con el tema de la moto, que no es que lleve todo el dia, pero me meti con el corelDraw y lleva un rato agarrarle la mano, les agrego fotos de como pienso que quede mas una foto de como estoy doblando en una de las carreras del Regional, para que se den una idea lo que se aprende cuando se rodea de la gente adecuada-

Un abrazo a Todos.
PD: los extraño, pongan comentarios si pueden




Carreras MotoGP - Malasia 2009

Malasia 2009


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Carreras SBK - Portimao 2009

SBK - Round 14 - Portugal - Portimao

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Carreras SBK - Magny Cours 2009

SBK - Round 13 - France - Magny Cours

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LInk

Carreras MotoGP - Phillip Island 2009

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miércoles, 28 de octubre de 2009

Moto Travesia - Argentina -Chile por la Patagonia - Suyai 2009


Sera sin duda alguna de las aventura que quedara en el recuerdo de los participantes, recorriendo desde la estepa de nuestra patagonia sur, hasta el bosque chileno. Se trata de la Moto-Travesia Macro Rent Honda denominada Suyai 2009, y que se encuentra enmarcada en el programa "Patagonia a Fondo" de travesias que la firma viene organiando desde hace tiempo.

En esta oportunidad la aventura comienza el 12 de noviembre con el traslado de equipos a la localidad de Perito Moreno, Santa Cruz, en donde los participantes tendran la oportunidad de conocerse y comenzar a conformar el grupo que sera parte del recorrido de casi 1000 kilometros.
Al dia siquiente, viernes 13, se inicia oficialmente la travesia que tendra una duracion de tres dias, partiendo desde Perito Moreno y conectando varias localidades de Argentina y Chile hasta finalizar en la misma localidad el domingo por la noche.
"Sera una aventura inolvidable", aseguro Diego Gonzalez, gerente de MacroRent y principal impulsor de la travesia , agregando que "los participantes no necesitan ser expertos para ser parte de la propuesta, pues si bien hay una dificultad en el recorrido, estamos hablando principalmente de caminos de tierra, no de lugares imposibles de transitar".

El Recorrido
Mostrando entusiasmo junto a un grupo de colaboradores que participan de la organizacion, Gonzalez indico que "la travesia esta dirigida a todos los motociclistas de la region, todos los que posean una moto del tipo enduro calle".
Destaco en este caso que no se piensa la travesia solo para aquel que tiene una moto de gran cilindrada, que obviamente tambien es bien recibido para ser parte de la aventura, sino que se tiene en cuenta tambien a las motos de mnor cilindrada, a partir de los 250 cc pues puden ser parte del recorrido sin problemas.
La travesia como se menciono, tiene casi 1000 kilometros de recorrido, con un promedio de 300 kilometros diarios, que se dividen entre ambos paiss pudiendo disfrutar de la belleza que cada zona ofrece.
El viernes, dia de inicio oficial, el grupo recorrera la mitica ruta 40 hacia la Cueva de las Manos, visitando este lugar para retomar luego nuevamente a la ruta 40 hasta llegar a la localidad de Lago Posadas. Esa noche se hara la primera parada oficial en el lugar que lleva el nombre de la travesia,la Estancia Turistica Suyai.
Muy tempranoal dia siguiente se parte hacia paso Robayo y "este es el punto mas alto de la travesia 1600 metros sobre el nivel del mar. Alli hacemos todos los tramites de aduana y pasamos a Chile. POr la tarde la idea es llegar a Tortel, en Chile y regresar para hacer noche en Cochrane. Estamos buscando el mejor lugar y las mejores localidades para que los motociclistas puedan descansar despues de 8 horas de travesia intensa".

Inscripciones con cupos limitados
El domingo sera el dia final de la mototravesia partiendo en las primeras horas de la mañana hacia el norte llegando a la localidad de Chile Chico y desde alli la recta final hacia Perito Moreno, que es el lugar donde finaliza la travesia.
Gonzalez comento que "la idea es que toda la gente pueda participar, no es para gente experimentada, todos la pueden hacer. Se genera un espiritu de camaderia muy lindo y son experiencias imborrables.
Desde MacroRent se esta organizando por estos dias toda la logistica para brindar el mejor servicio a todos los participantes y a la vez hacer frente a cualquier contingencia que se produzca.
Hay que tener en cuenta que los cupos son limitados y la ide aes tener un grupo aproximado de entre 15 y 20 motocicletas. Las inscripciones deben hacerse personalmente en MacroRent, ubicado en Hipolito Yrigoyen y Ramos Mejia, representante Honda.


Contacto : Mail

martes, 27 de octubre de 2009

MotoGP - Rossi revalida el título en Malasia y Stoner se adjudica la victoria

El italiano ha conquistado su séptima corona en la categoría reina tras firmar la tercera posición en el circuito de Sepang. Segunda victoria consecutiva de Stoner y décimo podio del año para Pedrosa, que ha sido segundo.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP de 2009 en una carrera llena de suspense y de inesperados giros de guión que se ha adjudicado Casey Stoner tras protagonizar una escapada en solitario.

El australiano de Ducati ha cosechado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato -se impuso hace una semana en Phillip Island- en una memorable carrera que le ha visto cruzar la meta en solitario y con una ventaja de casi 15 segundos sobre su más inmediato rival.

El español Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha sido segundo y Valentino Rossi ha cruzado la meta en tercera posición y se ha asegurado su séptimo título en la categoría reina del Campeonato del Mundo y el noveno contabilizando todas las cilindradas.

La prueba, disputada en mojado, ha tenido varios protagonistas a lo largo de sus 21 vueltas. El primero de ellos ha sido Jorge Lorenzo, que se ha despistado en el momento de formar la parrilla y se ha visto obligado a salir desde el pit lane, cambiando el segundo puesto ganado en calificación por la cola del pelotón. Previamente, la irrupción de la lluvia había obligado a retrasar la salida durante media hora y a efectuar apresurados cambios en la configuración de las monturas para adecuarlas a las nuevas condiciones.

Pedrosa y Stoner han sido los líderes iniciales de la prueba, mientras Rossi se retrasaba hasta la mitad del pelotón tras colarse en la primera curva. Lorenzo ha recuperado protagonismo con una serie de adelantamientos que le han situado en el grupo de cabeza, a tiempo para pelear con Valentino Rossi. Con la pista encharcada y resbaladiza, el dúo del Fiat Yamaha ha reproducido durante unas vueltas el duelo que ha animado el Campeonato en otras varias carreras. Hasta que el `Doctor´ ha conseguido despegarse del balear e irse a por los tres pilotos de delante, deseoso de revalidar el título desde el podio de Malasia.

La caída de Andrea Dovizioso (Repsol Honda) a siete vueltas para el final, cuando rodaba en tercera posición, le ha abierto esa puerta al piloto de Tavullia y algún susto posterior le han aconsejado finalmente no forzar los límites arriesgando un título que ya tenía en las manos con ese puesto.

Jorge Lorenzo ha cruzado la meta en cuarta posición, seguido de cerca por Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Chris Vermeulen (Rizla Suzuki). Toni Elías ha sido séptimo, precediendo a Marco Melandri, Loris Capirossi y Mika Kallio. Aleix Espargaró ha disputado otra meritoria carrera sobre la Ducati Desmosedici GP9 satélite y ha cruzado bajo la bandera a cuadros en undécima posición, precediendo a los más experimentados Alex De Angelis (12º) o Colin Edwards (13º).

Rossi ha podido celebrar con un Gran Premio de anticipo su nueva corona en la categoría reina. Con su sorna habitual, el italiano ha subido al podio con una camiseta en la que se podía leer: “Gallina vecchia fa buon brodo” (gallina vieja hace buen caldo). Todo un mensaje del motociclista de 30 años hacia los más jóvenes aspirantes a destronarle en la jerarquía de la máxima competición sobre dos ruedas.

Fuente: www.motogp.com

viernes, 16 de octubre de 2009

CDS - 7 Fecha en Gral Roca


MOTOS DE VELOCIDAD EN ROCA

El fin de semana del 23 al 25 del corriente, se disputará la 7a fecha del Sur de la República de Motociclismo de Velocidad en en Autódromo Parque de General Roca, circuito talismán para la categoría. En la oportunidad se utilizará la variante tradicional (2600 metros, con el sector de mixtos) en sentido de giro antihorario. Este trazado es uno de los mas aptos del país, combinando curvas de todo tipo, un asfalto en excelente estado y las motos realmente lucen todo su potencial.
Entra así en etapa de definiciones un campeonato que marcará un antes y después en la especialidad, en un año con un sólido crecimiento en la calidad de los espectáculos y convocatoria. Lo apretado de las posiciones en el torneo anticipan careras determinantes en todas las categorías, y es uno de los atractivos extra de la prueba.
Como es habitual, se destinará un amplio espacio a la Escuela no competitiva para motos de alta cilindrada, brindando la posibilidad a los motociclistas "de calle" de un aprendizaje controlado, con las máximas condiciones de seguridad.
Participarán pilotos de toda la región, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn y Buenos Aires

CATEGORIAS: Grupo 1:Escuela 150; Grupo 2: Super Stock (escuela motos alta cilindrada, pilotos no graduados); Grupo 3: Super Sport 600 y Super Bike; Grupo 4: Escuela motos alta cilindrada, no competitiva.
HORARIOS: viernes: 13.0 a 18.0 inscripciones, verificaciones, entrenamientos.
sábado: 11.0 a 18.0: idem
domingo: 11.0 a 13.0: última tanda entrenamiento
13.30 pruebas clasificación
14.30 a 17.30: dos finales por categoría.
ORGANIZACIÖN: Asociación Norpatagónica Pilotos de Velocidad.
FISCALIZACIÖN: CAMOD a través de la Regional Sur

martes, 13 de octubre de 2009

Video - Pilotos de MotoGP en Yamaha USA

Impresionante video comico, los tenes a Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Colin Edwards y James Toseland, en las oficinas de Yamaha USA, donde te cuentan que hacen entre las carreras para yamaha, imperdible...

Video

jueves, 8 de octubre de 2009

martes, 6 de octubre de 2009

CDS - 6ta Fecha Centenario - De lujo

CENTENARIO FANTASTICO

Escrito por Armando Colomo el Martes, 6 de Octubre del 2009 a las 2:10 am

El Sur de la República cumplió su 6ª fecha de esta temporada, estrenando las impresionantes instalaciones del circuito Ciudad de Neuquén. Nuevo record de público e inscriptos , y carreras marca de la casa fueron lo destacado en una presentación que marcará un antes y después de la especialidad en la región. Maxi Vidal (Escuela 150); Gastón Perez (Stock); Rubén Figueroa (Super Sport); Gabriel Salcedo (SBK B); y Guillermo Wohl (SBK) fueron los vencedores, aunque ganaron los casi 2000 espectadores, muchos de ellos viendo las motos en una inolvidable primera vez. Los resultados apretaron los campeonatos en todas las categorías
Ver ésta crónica, fotos, enlaces en http://www.pilotosdevelocidad.com/index.php?cat=8
Escuela 150: una carrera en la tónica habitual, con lucha en cada centímetro de la pista y grupos donde nadie perdona nada. Maxi Vidal retornó con la moto perteneciente a Luciano Coseanii, quién purgaba una fecha de suspensión por su desclasificación en Viedma y con su experiencia hizo un aprovechamiento impecable de un medio mecánico muy bien puesto, esta vez sin novedades en la verificación. Fué, avanzando hasta los primeros lugares y definiendo con tranquilidad, con Ernesto Hermosilla segundo, retornando a los puestos de vanguardia, mientras Sergio Peralta era tercero manteniendo la buena senda luego de su triunfo en Viedma. Dentro de un cerrado pelotón llegaron a continuación dos de los aspirantes al campeonato, Juan María Soto y Gonzalo Gurzov completando los cinco primeros en otra presentación espectacular de la categoría. La categoría luce cada vez mas con un alto nivel de manejo y motos impecables.
Super Stock: Gastón Perez conpletó lo iniciado en Viedma, y se impuso en clasificación y las dos competencias, obteniendo su primer triunfo general festejado a todo lo alto por la delegación bonaerense, merecidamente. Un proceso que empezó con su primera carrera disputada esta misma temporada y una constante evolución que lo llevó a ser invitado a participar en esta misma fecha ya en SBK dado su rendimiento. Martín Gessler, retomando la buena senda en lo deportivo fue su rival mas duro, espectacular con su Fazer 1000, con Claudio Valmaggio en un día en el que se le sumaron pequeñas contingencias que lo hicieron remar en ambas carreras. El tercer puesto en la general vale su peso en oro, y le permite llegar encabezando las posiciones al circuito de su ciudad en la próxima fecha. Pero el espectáculo no acabó ahí, y la categoría brilló con carreras tremendas, cumpliendo sus premisas de creación: un ámbito de absoluto respeto y cuidado mutuo como para iniciarse y probar lo que se siente desde adentro, junto con el aprendizaje y evolución constante que ha puesto el nivel muy alto. Y el parque una vez mas batió sus records. Excelentes Adrián Ramirez, Marcelo Sanchez, Yoni Gonzalez, Alejandro Pons que hicieron carreras espectaculares con lucha en cada sector de la pista. Con ellos, los que aprovechan la posibilidad de participar y aprender, junto a los debutantes de cada fecha y la emoción de todos.
Super Sport 600: Impecable triunfo de Rubén Figueroa, que se veía venir dado el rendimiento que venía mostrando en las últimas fechas. Emilio Pendini, puntero en el campeonato, condicionó sus posibilidades en una caída en los entrenamientos que lo dejó muy golpeado, y solo apuntó a salvar puntos. Edgardo Aguilar fue segundo, peleando en la pista a brazo partido con el pelotón de las 1000 de la SBK, en otra actuación excelente. La reaparición en Roca de Patricio Cunioli y Matías Gurzov aportará la cantidad que le está faltando a este grupo, siempre entre los mas veloces. Merecida recompensa al incansable trabajo de Rubén, primero con su recuperación física y luego adaptándose a la moto nueva, hoy impecable en su presentación y rendimiento.
Super Bike B: Una vez mas, Gabriel Salcedo obtuvo un doble triunfo que lo llevará a una definición de campeonato cabeza a cabeza con Tato Barbás, quien aún manda en la tabla. La perfomance de Gabi y su RR1000 fueron una de las notas destacadas del fin de semana, llegando a integrar el grupo que hacía la punta en la general manteniéndose con ellos ambas carreras. Un progreso realmente espectacular, refrendado con el segundo mejor tiempo absoluto del fin de semana. Atrás de el, la categoría entregó otras de sus habituales luchas sin cuartel entre Jorge Vazquez, el Tato de Buenos Aires, Marito “Proracer” Vernetti, y un sorprendente Fabricio Maccarone en un debut espectacular. A ellos se sumó el “promovido” Gastón Perez de la Super Stock, conformando un impresionante grupo de miles RR que meten miedo con un tropel de … 1000 HP! cuando pasan acelerando juntas. Vazquez fue segundo en otra actuación para aplaudir, con Barbás recuperando su nivel luego de un par de carreras un poco complicado en la puesta a punto de su R1. El segundo puesto en la segunda carrera significó una buena inyección de puntos. Mario Vernetti cuajó otra excelente actuación, pero una caída en la segunda carrera (cero consecuencias) condicionó su día. Lo de Fabricio fue otro de los aplausos cerrados del día: en su primera carrera, sus tiempos lo llevaron a la SBK B y completó carreras espectaculares, plenamente integrado en un grupo que entregó carreras tremendas.
Super Bike: La categoría Pro del regional prometía mucho y no defraudó, aún con el balde de agua fría que significó la caída en los entrenamientos del domingo de Nicolás Farías, quien reaparecía luego de su lesión con el mejor tiempo hasta ese momento. Sin consecuencias físicas afortunadamente, no pudo ser de la partida y la carrera perdió un gran protagonista. Pero a la lucha de las últimas carreras entre Guillermo Wohl y Facundo Acuña, se sumó otro ilustre reaparecido, nada menos que Leandro Kamman otra vez en pista luego de la travesía en el desierto que significó este tiempo sin carreras. Y mientras estuvieron juntos, la carrera alcanzó un vuelo extraordinario, con Gabriel Salcedo sumado también a ellos. Wohl, a bordo de una ZX 10 del team Solorza, marcó diferencias de mitad de carrera en adelante y se impuso en ambas mangas, repitiendo lo de Viedma y confirmando su excelente estado de forma. Facundo Acuña hizo carreras tremendas con su R6 en las fauces de las “miles” y los dos segundos puestos lo mantienen al frente de la tabla con firmeza. El tercer lugar fue para Leandro, quien como marca de la casa batalló con todos sin cuartel, y aunque el año de a piè terminó pasándole lógica factura dio el espectáculo de siempre. También reapareció Hugo Castillo, actual campeón de la categoría, y aunque aquejado por una gripe y por el tiempo sin andar fue como siempre un aporte al espectáculo.
Carreras de lujo en un escenario acorde, los punteros en los campeonatos que no ganaron en ninguna categoría con lo que todo está mas apretado, y el desafío de mantener el nivel el próximo 25 de octubre en General Roca para la próxima fecha. A esta no se le podía pedir mas
Apostillas
Imponente: forma de definir el nuevo autódromo. Quince metros de ancho, un asfalto de una calidad de terminación como no se vio en ningún lugar del país, instalaciones de lujo. Un marco espectacular para mucha gente que llegó por primera vez a ver las motos de velocidad. Las carreras ayudaron a que la impresión sea inmejorable.
Fotos: debemos agradecer a Natalia Berrutti, Hernán Pendini, Claudio Saravia, Andrés Fernandez, Patricia Ocampos, Patagonia Imágenes por el excelente material fotográfico que han aportado y del cual disfrutamos todos. Aparte de las imágenes subidas a la página de “Pilotos…”, hay mas en estas galerías:
http://www.flickr.com/photos/fotografiadigital_hp/
http://www.patagoniaimagenes.com.ar/galeria.php?categoriaId=88&galeriaId=1504
http://www.lacobachadelasideas.com.ar/album/index.php?list=16
una mejor que la otra!, otro de los lujos que se está permitiendo nuestra actividad.
Giros libres / guiados: mas de veinte “callejeros” aprovecharon el amplio espacio disponible para hacer tandas libres, o girar con la guía y acompañamiento de experimentados monitores. De ese grupo salieron en su momento los hoy alrededor de 20 pilotos que compiten en la stock. Como siempre, las caras después de cada tanda dicen todo lo que es la experiencia de aprender disfrutando y en las mejores condiciones de seguridad para todos.
De lujo: no queremos dejar de destacar lo que impresiona el nivel de presentación de motos y equipos. Mucho trabajo de parte de todos conforman unos boxes espectaculares, con motos impecables sin excepción ya, a lo que se suma el siempre excelente ambiente con el que se trabaja en unos boxes cada vez mas profesionalizados.
Pasión: Leandro Kamman terminó de armar su 1000 RR el sábado por la mañana. Campera, casco, y a hacerle 800 km para ablandar el motor recién armado. El domingo, una tanda de entrenamiento, a clasificar, y a darse con todos los que andaban cerca en la pista para obtener un tercer puesto con un muy buen sabor. Pasión!
Agradecimientos: José Mendez en Roca, Gabriel Caliari en todas partes en la semana previa y en la pista. A todo Pilotos de Velocidad, por su domingo de trabajo para que todo salga así: Walter Bove, Jorge Zacharonok, Fabián Caliari, Cecilia Gorosito, Guillermo Ibeas, Miguel Trifilio, Nicolás Bugoni, a las firmas que apoyan, a la Asociación Automovilística Centenario Competición, a Leandro Kamman y Mario Escudero (Motos Racer), a Joaquín Dufour por su trabajo de siempre, a Miguel Solorza, a los que olvido seguramente. A todos los medios que nos ponen a nivel nacional,a Gustavo Virgilis, a los medios locales de siempre.
Esto sale así por ustedes.

lunes, 5 de octubre de 2009

Carreras WSBK - Imola 2009 - Castellano



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sábado, 3 de octubre de 2009

Revista MotorCyclist, - Noviembre 2009


Cycle World - Noviembre 2009 (US)
Ingles | 102 Paginas| PDF | 37.68 Mb

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martes, 22 de septiembre de 2009

Revista SuperStreetBike - Septiembre 2009


Super Streetbike - Septiembre 2009
Ingles| Paginas: 100 | PDF | 16.7 mb

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sábado, 19 de septiembre de 2009

CDS - Centenario 25, 26 y 27 de Septiembre


Buenas, se viene Centenario a full, circuito nuevo de primera.

El 25, 26 y 27 de Septiembre el Campeonato de Velocidad del Sur de la Republica tiene cita en Centenario, Neuquen. Con la presentacion de las categorias Superbike, Supersport, Superbike B, Superstock y Escuela 150, mas la invitacion a los callejeros a disfutar de las tandas libres.

Los esperamos

Revista 100% Biker - Volumen 120


100% Biker Issue: 120
Ingles | 84 Paginas| PDF | 40.80 Mb

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martes, 15 de septiembre de 2009

Carreras WSBK - Nurburgring 2009 - Castellano



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Carreras MotoGP - Misano 2009 - Castellano



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Carreras MotoGP - Indianapolis 2009 - Castellano

Gracias Maikman sos un grande



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Vuelta de Vacaciones

Buenas, perdon por la demora en actualizar el blog, durante las semanas pasadas me dedique a viajar, y en casi todo el mes, solo estuve pocos dias con la computadora, sumando que la notebook pego virus y la tuve que dejar con un amigo para que la resucite, luego de matarla definitivamente.

Asi que les cuento que estare estos dias subiendo mucho contenido, les pido disculpas, pero sino me voy a olvidar de subirlos mas adelante.

Lo groso que estuve en menos de un mes en los dos extremos de argentina, en ushuaia a principio de mes y en humauaca en jujuy hace unos dias, lo interasante de los segundo es que fui en moto desde cordoba, caminos espectaculares, paisajes de ensueño y amigos de pelicula. En breve subire cronica del viaje, que pienso titular...

Un abrazo
ProRacer

miércoles, 2 de septiembre de 2009

CDS - Resultados 5ta Fecha - Viedma

Este fin de semana participamos de la 5ta fecha del Campeonato de Motos de Velocidad del Sur del Pais. El lugar fue Viedma. El espectaculo extraordinario. Mis felicitaciones a la organizacion del evento como asi mismo a Gerardo Cabalieri.

Nota del Diario AL DIA

Dominio neuquino en el autodromo
domingo, 30 de agosto de 2009
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Caballiere manda frente a Wohl en una de las finales de ayer en el autodromo.
El show de las motos pasó por Viedma Viedma. El show de las motos se cerró ayer en el Autodromo Ciudad de Viedma, donde tres de los cinco ganadores de las categorías del Campeonato del Sur de la República fueron pilotos de Neuquén. Los créditos locales alternaron buenas y malas. Gerardo Cabaliere fue tercero en su división.
Con una muy buena concurrencia de público, el campeonato del sur de la república de motociclismo completó ayer en el autodromo su quinta fecha.
En la categoría Súper Stock el triunfo fue para el piloto de Comodoro Rivadavia, Juan Scavuzzo, quien se impuso en la primera carrera y fue tercero en la segunda. En la clasificación general segundo terminó el roquense Claudio Valmaggio y tercero fue Gastón Pérez (Buenos Aires).
En la categoría Súper Bike "B", la victoria en la fecha fue para el neuquino Gabriel Salcedo, seguido de Mario Vernetti (Comodoro Rivadavia) y Jorge Vázquez (Neuquén). Salcedo fue claro dominador ganando las dos finales de la división.
Otra victoria neuquina hubo en la Súper Bike. Guillermo Wohl ganó una final y salió segundo en otra para ser el ganador de la fecha. Segundo fue Facundo Acuña (Cinco Saltos) y tercero el Gerardo Cabaliere. El viedmense tuvo una muy buena primera carrera, quedándose con el segundo puesto, pero terminó tercero en la segunda y no pudo con Acuña en la general.
El tercer neuquino que festejó en la tarde viedmense fue Juan Pendini. Ganó la quinta fecha de la categoría Súper Sport, seguido de Rubén Figueroa (Cipolletti) y Edgardo Aguilar (Neuquén). Las finales fueron una para Pendini y otra para Figueroa.
En la categoría Escuela 150 cc, el triunfo quedó en manos del roquense Sergio Peralta. Segundo culminó el viedmense Diego Hernández (quien ganó la segunda final) y tercero fue Luciano Coseani. Alexis Cabaliere culminó quinto.

A prepararse para la sexta se viene Centenario, nuevo autodromo!!!

Carreras MotoGP - Indianapolis 2009

Tambien en Ingles. Gano Lorenzo, Rossi se cayo, Pedrosa tambien pero logro terminar. El campeonato a full.

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lunes, 24 de agosto de 2009

Carreras MotoGP - Brno 2009

Buenas, aca les dejo la carrera de MotoGP, la encontre en Ingles, las que nos tenia Mailkman no esta disponible.
Es mas pesada, buscando la 250 y la 125, que las baje pero en ingles tambien, pero del torrent.

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miércoles, 19 de agosto de 2009

CDS - Se viene la Quinta Fecha - Viedma 30 de Agosto

El regional tendrá su continuidad del 28 al 30 de Agosto en el Autódromo de la ciudad de Viedma, en una esperada vuelta del motociclismo de velocidad a esa región. Un autódromo excelente, la presencia de varios pilotos locales, y un gran trabajo de los organizadores ya crearon una gran expectativa para la que será la primera salida del campeonato este año.
La concurrencia de pilotos viedmenses a muchas de nuestras competencias hacía un compromiso de honor el tener una fecha allá, y un buen porcentaje de los habituales participantes han confirmado su presencia, con lo que el espectáculo en la pista está asegurado. Se usará la variante corta del circuito (ver plano), en sentido de giro horario. Participarán motociclistas del Alto Valle, Buenos Aires, Trelew, a los que se sumarán los locales con amplias posibilidades.
Las categorías serán las habituales: Escuela 150, Super Stock (escuela alta cilindrada, pilotos sin experiencia, máquinas estandar), Super Sport 600, y Super Bike (1000 cm3). Como siempre, se destinará un buen espacio para los motociclistas “de calle”, con giros guiados y el asesoramiento permanente a los que se inician. Una oportunidad ideal para disfrutar de las carreras, aprender en un marco de condiciones de seguridad imposibles de conseguir en otros ámbitos.
Horarios:
viernes 28 - 13.0 a 17.3 entrenamientos
sábado 29 - 11.0 a 17 30 entrenamientos, verificaciones, inscripciones
domingo 30 - 11.0 a 12.3: entrenamientos.
12.3 a 13.3: pruebas clasificación
14.0 a 17.0: dos finales por categoría.

Revista FreeRider MX - Julio-Agosto 2009


Freerider MX, Julio/Agosto 2009
Ingles | 116 Paginas| PDF | 45.43 Mb

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domingo, 16 de agosto de 2009

Novedades MotoGP - Valentino Gana en Brno

El piloto italiano del Fiat Yamaha suma su quinta victoria del año y cruza la meta en solitario tras la caída del mallorquín a cinco vueltas para el final, cuando lideraba la carrera.

Valentino Rossi se ha convertido en un muro infranqueable para sus rivales de la categoría reina. El Campeón del Mundo se ha impuesto en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa, donde ha sumado su quinta victoria del curso tras la caída de Jorge Lorenzo en los compases finales de la prueba.

El balear había realizado un apurado adelantamiento a su rival italiano pero apenas unas curvas después ha perdido el control de su Yamaha intentando mantener el puesto y ha acabado rodando por el asfalto. Lorenzo ha visto como su gran ritmo a lo largo del fin de semana se quedaba en nada. Su segundo abandono consecutivo tras la caída de Donington Park le deja a 50 puntos de Rossi a falta de seis carreras para el final del Campeonato.

Dani Pedrosa ha realizado una gran salida pero se ha visto superado por el dúo de Yamaha en las primeras vueltas y no ha podido pelear por la victoria cuando el tropiezo de su compatriota le ha dejado en segunda posición. El piloto barcelonés se ha adjudicado con comodidad su sexto podio de la temporada en un escenario donde previamente contaba con un único cajón en la categoría reina que se remontaba a la campaña 2006.

Tras arrancar desde su mejor emplazamiento del curso, la cuarta plaza de la parrilla, Toni Elías ha mantenido un vibrante pulso con el italiano Andrea Dovizioso. La batalla entre las dos Honda -oficial la del italiano, satélite la del manresano- se ha prolongado durante toda la prueba y se ha acabado resolviendo a favor de Elías, que ha cazado su primer podio del año en el mismo trazado donde en 2008 conquistó el segundo puesto.

Tras Dovizioso, quinto, Loris Capirossi, Nicky Hayden, Colin Edwards, Alex De Angelis, James Toseland y Alex De Puniet han completado el top ten en la undécima prueba del Campeonato. Mika Kallio ha saldado su estreno con la escudería oficial Ducati con una caída conjunta en la que también se ha visto implicado el italiano Marco Melandri (Hayate Racing).

Fuente: www.motogp.com

sábado, 15 de agosto de 2009

Novedades MotoGP - Valentino en la Pole en Brno

El Campeón del Mundo ha conseguido la primera plaza de la parrilla pese a sufrir una caída en los últimos minutos de la tanda de clasificación.

No hay cuartel en el duelo entre los dos compañeros de equipo y rivales del Fiat Yamaha. Relegado al segundo y al tercer puesto en las tandas libres, el líder del Campeonato Valentino Rossi ha esperado a la tanda clasificatoria para exprimir su pilotaje y hacerse con el mejor crono y con su quinta pole position del curso 2009.

Rossi se ha situado al frente de la tabla de tiempos a falta de diez minutos, al marcar con un extraordinario crono de 1.56.145, (rebajando su propio record de la pole, de 2006) pero el duelo psicológico con su rival y compañero de equipo le ha llevado a cometer un error que le ha llevado al suelo a falta a poco menos de 2 minutos para el final de la sesión. El italiano, que ha escapado ileso del resbalón, ha visto el final de la sesión desde el box pero ninguno de los pilotos en pista ha podido reaccionar para intentar desplazarle.

Tras dominar las dos sesiones libres precedentes, Jorge Lorenzo se había convertido en el hombre a batir en el histórico trazado de Brno, y solo su compañero de garaje ha podido hacerlo en una sesión que ha encabezado durante muchos minutos. El piloto mallorquín se ha quedado a sólo 50 milésimas del registro de Rossi y todo parece indicar que la carrera del domingo deparará un nuevo enfrentamiento entre los dos hombres más en forma de la categoría reina.

En ese duelo estará previsiblemente también Dani Pedrosa, que se ha mantenido entre los más rápidos a lo largo del fin de semana. El piloto del Repsol Honda completará la primera línea de la parrilla del Gran Premio Cardion ab de la República Checa tras conseguir un registro de 1.56.528, a 0.383s. del mejor crono.

Toni Elias ha sabido hoy oficialmente que en 2010 no seguirá con el equipo San Carlo Honda Gresini pero se ha reivindicado esta tarde con el cuarto mejor crono. El manresano encabezará una segunda línea en la que también estarán Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda).

Mika Kallio, que este fin de semana se estrena como piloto del equipo Ducati Marlboro en sustitución de Casey Stoner, ha sufrido la única caída de la sesión y ha terminado la sesión con el décimo mejor tiempo, precedido por Alex De Angelis, Nicky Hayden y Loris Capirossi.

Fuente: www.motogp.com

Revista All Custom Biker - Edicion Nº 4


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martes, 11 de agosto de 2009

MotoPata - Domingo 16 de Agosto - Rada Tilly


ESPERAMOS A TODOS NUESTROS AMIGOS Y A SUS AMIGOS TAMBIEN EN ESTE SEGUNDO MOTO-ASADO 2009-
LOS INVITAMOS A DEGUSTAR 2 PATAS (PERNILES DE VACA) FLAMBEADOS,
CHORI-LOCO, SORTEOS, CARAVANA, 3 BANDAS DE ROCK Y BLUES...Y ALGUNAS SORPRESAS MAS....
PERO FUNDAMENTALMENTE, EL MOTIVO ES VERNOS Y ACORTAR EL TIEMPO HASTA QUE LLEGUE LA PRIMAVERA
Y VUELVAN LOS ENCUENTROS Y LOS VIAJES.
CONTAMOS CON UDS. PARA PASAR UN DOMINGO DISTINTO- UN DOMINGO CON OLOR A MOTOS!!!!
A PARTIR DE LAS 12 HS DEL MEDIODIA EN EL QUINCHO DE AAPM EN AV. MOYANO 2663 - RADA TILLY
(CUANDO LLEGAS AL ULTIMO SEMAFORO, DOBLAS A LA IZQUIERDA UNAS 5 O 6 CUADRAS)
SALUDOS, NOS VEMOS EL DOMINGO
VA FOLLETO ADJUNTO C/ DETALLES
--
MATHEWS CABOT
"AGRUPACION CONVIDE RUTERO"
RADA TILLY - CHUBUT
PATAGONIA ARGENTINA
Visitá nuestro álbum de fotos de buenos momentos: www.picasaweb.google.es/vivepararodar

domingo, 9 de agosto de 2009

Revista SuperBike - Junio 2009

Superbike - Junio 2009
PDF | Ingles | 31,8 MB

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Revista SuperBike - Mayo 2009


Superbike - Mayo 2009
PDF | Ingles| 38,5 MB

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Carreras CDS - Resumen de la Cuarta Fecha

El motociclismo de velocidad regional se sacó la espina de la suspensión por lluvia quince días atras con una jornada inolvidable, record de público, pilotos, y carreras espectaculares. Decenas de motos “de calle” participaron de los giros libres - guiados , dando un marco excepcional en unos boxes que fueron una fiesta. Ganaron Luciano Coseani (Escuela 150); Martín Gessler (Super Stock); Gabriel Salcedo (SBK B); Emilio Pendini (SSport) y Facundo Acuña (SBK), pero ganaron todos los que concurrieron al autòdromo.
ESCUELA 150: Luciano Coseani evidenció su superioridad, esta vez superando una verificación técnica exhaustiva de su planta impulsora. Se impuso en las PC y ambas carreras controlando en todo momento la situación, dentro de lo apretado de la categoría. El golpe de escena vino con la desclasificación del segundo del día y puntero del campeonato hasta entonces, Juan María Soto (ver APOSTILLAS). Completaron el lote puntero en consecuencia Nicolás Soto, Cristian Berra, Gonzalo Gurzov y Martín Encina del segundo al quinto, en carreras infernales. En ese pelotón y el siguiente se viò el repertorio habitual, con luchas al centímetro, frenadas en paralelo y curvas de a tres motos, puestos decididos sobre la línea en una nueva presentación espectacular de una categoría que sigue subiendo su nivel.

SUPER STOCK: la categorìa de los pilotos “nuevos” sobre máquinas de alta cilindrada mostró el alto nivel y progreso de todos sus participantes, y la incorporación de varios pilotos que aprovechan la posibilidad de un escalón inicial compitiendo en paridad de máquinas y capacidades conductivas. La lucha que se esperaba entre Claudio Valmaggio (local en Roca) y Martín Gessler (ganador de la fecha anterior) tuvo su primer round en la PC a favor del roquense y su impecable 600 RR. En el capìtulo siguiente, el golpe de escena: apurando la frenada al final de recta, Valmaggio va al suelo al principio de la primera carrera, con la moto que alcanza a golpear la rueda trasera de Martín sacandolo de la trayectoria. Sin consecuencias para el puntero del campeonato mas que la bronca por el arrastrón, la carrera se normalizó luego de un par de vueltas con Gessler como sólido lider, y la sorpresa de Marcos Campos (reapareciendo con una R6 impecable) en segundo lugar. Completó el podio en esa manga Patita Palleyro dando muestras de su progreso y asentamiento como piloto.
En la segunda, repitió el neuquino a bordo de la Fazer 1000 y un manejo impecable. La segunda posición se definió al superar en la misma línea Valmaggio a Marcos Campos, luego de una carrera sin carenado frontal peleando contra el viento en la larga recta. Gastón Perez fué cuarto, también en firme progresión.
En la suma de puntos, Gessler, Campos, Palleyro, Valmaggio y Marcelo Sanchez, otro de los que muestra un sólido avance. Espectáculo!.

SBK B: otra de las categorías con un progreso impresionante. Gabriel Salcedo repitió triunfo en ambas mangas, llegando tercero en la general en la primera carrera dando fé del rendimiento del grupo de las 1000 con un poco menos de experiencia que los pró. El puntero del campeonato Tato Barbas tuvo una manga complicada, debiendo desertar tempranamente. Mario Vernetti fué segundo luego de un duro pulso con Jorge Vazquez definido por centímetros sobre la línea, con Roberto Vinet a continuación.
En la segunda, nuevo triunfo de Salcedo luego de toda una carrera disputando puestos avanzados en la general, repitiendo una actuación impecable. Barbas con su 2º lugar rescató puntos vitales para un campeonato que se va apretando y en el que sigue mandando. Jorge Vazquez se impuso esta vez en el duelo con el Marito, que cumplió una exelente actuación reapareciendo luego de un par de fechas parado. En la general, a continuación los dos punteros del campeonato Roberto Vinet y Tato Barbas, invirtiendo su posición en el mismo.
SUPER SPORT: nuevo triunfo de Emilio Pendini, sumando un nuevo festejo a los de su paternidad esa semana. Rubén Figueroa le ofreció una dura resistencia, ganando la PC y yendo primero hasta la última vuelta de la primera carrera, en una actuacíón que confirma su vuelta a su mejor nivel. Edgardo Aguilar fué tercero, peleando toda la carrera, en un excelente resultado para el también.
SUPER BIKE: como era de esperar, una dura lucha entre los integrantes del Solorza Team Facundo Acuña y Guillermo Wohl, con Hugo Castillo recuperando la senda que lo llevó al campeonato 08 . El Guille sorprendió en la PC, y la lucha se trasladó a las carreras. La primera fué tremenda, con maniobras en un puño y sobrepasos al milímetro. Facu se llevó la manga , pero los aplausos fueron para los dos. En la segunda se repitió el esquema en la pista, pero con Whol con una penalización por adelantamiento en la largada que lo relegaba en la clasificación. Terminaron en ese orden, con Hugo Castillo haciendo una carrera impecable que lo llevó al tercer lugar. En cuarto puesto, la sorpresa del día: luego de nueve años sin competir, y habiendo hecho solo un par de tandas previamente, Miguel Solorza festejaba sus años en carrera y con el número… 44.
Excelente presentación del motociclismo de velocidad regional, en un fin de semana que no se perdió ni el sol. La fiesta que se espera siempre se cumplió esta vez con creces. 5º fecha: 29 y 30 de agosto, Viedma, Río Negro.
APOSTILLAS
verificaciones: aparte de los controles rutinarios a los primeros de la Escuela, se retuvo el motor de la máquina 74 (Luciano Coseani) y se procediò a su desarmado íntegro en el taller contratado a tal fin. La revisación incluyó verificación, medición y pesado de todos los elementos, comparando con elementos extraídos de un motor estandar original, sin encontrar objeciones.
Se analizó la apelación presentada por el concurrente de la màquina 75 (Juan María Soto), que explicaba que debieron cambiar la junta de base de cilindro en instantes previos a la carrera por rotura, resultado de lo cual la moto quedó superando el límite de compresión reglamentario al ser distinto el repuesto. La aceptación de esa explicación impidió la sanciòn de suspensión, aunque se confirmó la desclasificación en la carrera.
Toma de tiempos: una incorporaciòn de lujo fué el sistema de sensores para toma de tiempos y clasificaciones, gestionado por la gente de la Regional Sur CAMOD con Sergio Sanfilippo y Gastón Dandrei a la cabeza. Lògicamente, la certeza, rapidez y prolijidad de todos los datos fueron una tranquilidad y un disfrute para todos. Está previsto en el futuro enviar la señal a los boxes, desde donde se podrá seguir el desarrollo de los tiempos desde monitores instalados por cada equipo.
Viajeros: desde Buenos Aires Tato Barbás ( 5º en SBK B), Patita Palleyro (3º en Stock); Gastón Perez (6º en Stock, tras parar en la primera carrera a auxiliar a un caído). Desde Comodoro Rivadavia, Mario Vernetti, 3º en SBK B luego de una readaptación fulminante en su reaparición tras dos carreras parado. Los primeros, volviendo por segunda vez en quince días luego de la suspensión por lluvia… Pasión..!!!
Nivelazo: una vez mas, los boxes. Cada vez mas carpas, mas prolijidad, presentación impecable de motos, pilotos y equipos. Es de lujo llegar al autódromo y disfrutar de ese despiegue, esta vez con un marco de público record.
Giros libres-guiados: los moteros "de calle" mas rodados, con los libres. Los nuevos, guiados permanentemente por experimentados monitores marcando ritmo, trazadas, puntos de frenado. Un lujo de escuela, aprendizaje y disfrute de todos, afortunadamente cada vez con mas gente que entiende que un autódromo y el absoluto control que se puede brindar ahí son el ámbito adecuado.
Emoción: Miguel Solorza, uno de los fundadores de la actividad en la regiòn, 26 años despuès de su debut en el regional, otra vez en la línea de largada y dando batalla, mientras dirije uno de los team mas importantes del motociclismo nacional. En el medio, años de regional y nacional, un título argentino en SBK en el 2000, tres hijos hoy compitiendo en España luego de media docena de campeonatos argentinos ganados, y un permanente apoyo a todo el motociclismo, regional y nacional. Indiscutido.
Trabajo previo: mucho tuvo que ver en esto el intenso trabajo previo que se desarrolló, doble ante la suspensión. Gabriel Caliari, Claudio Valmaggio, Walter Bove, José Mendez, Jorge Zacharonok. Miguel Trifilio desarrollaron un trabajo impecable en difusión, busqueda de apoyo, sumando luego un domingo a full con el desarrollo de la fecha.
Gracias: cada vez mas gente hace su aporte y es por eso también que vivimos lo que fué la juntada. A todos los que ponene nuestro campeonato en el país: Todox2r, Delinear Motor Box, La Moto Edición Argentina, Gustavo Virgilis, ProRacer, Motos Argentinas, Yamaclub, Informoto, Sr. Hugo Blas de Villa. A los medios regionales que apoyan incondicionalmente, Luna Fm, Raúl Bernal y Motores a pleno, Gastón Pendini, Con el Casco Puesto, y todas los programas radiales de la región que nos siguen, que son muchos!. A Canal 10 de Roca, Mariano Indaco, Belén Mussolino. A la Municipalidad de Roca, a la AVGR, Lucas Martinez. A Leandro Kamman, Mario Escuder y MotoRacer, Guillermo Ibeas, Cecilia Gorosito, Regional Sur CAMOD,Miguel Solorza, a todos los que pasaron su domingo banderas en mano acompañando para que todo salga como sale, a los comercios que acompañaron desde volantes y afiches. A Pilotos de Velocidad, Julio Ortiz y Joaquín Dufour, y Grupo Patarg, siempre aportando trabajo y mas trabajo. MUCHAS GRACIAS

Fotos de la Jornada
Patagonia Imagenes
1; 2; 3

Taringa

Armando Colomo

viernes, 7 de agosto de 2009

Revista MotorCyclist - Septiembre 2009

Cover Motorcyclist, September 2009 (US)

Revista MotorCyclist Septiembre 2009
Ingles - 14,4 Mb - PDF

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martes, 4 de agosto de 2009

CDS - 4 Fecha en Gral Roca - Resultados

Cuarta fecha del Sur de la República

Después de la postergación por la lluvia, se pudo llevar adelante la programación sin complicaciones y con una importante respuesta de los aficionados.
También se realizó por primera vez la toma de tiempos con los sensores provistos por el Motocross Club Neuquén, lo que ayudó y mucho en el contralor deportivo.
Acuña prevaleció en las dos pruebas, después de un muy buen trabajo.
A pesar de una penalización de diez segundos por falsa largada, Guillermo Wohl terminó segundo, después de una dura lucha con Acuña. Finalizó tercero Hugo Castillo.
En superbike B el triunfo quedó para Gabriel Salcedo, quien fue escoltado por Jorge Vázquez, Mario Vernetti, Roberto Vinet y Ricardo Barbas.
Las clasificaciones en las otras categorías fueron las siguientes: En Súper Sport: 1º) Juan E. Pendini, 2º) Rubén Figueroa y 3º) Edgardo Aguilar.
En Súper Stock: 1º) Martín Gess-ler, 2º) Marcos Campos y 3º) Edgardo Paleyro.
En 150 cc: 1º) Luciano Coseani, 2º) Juan M. Soto y 3º) Nicolás Soto.


Video Resumen de la Carrera


Para Ver mas fotos ir a la fuente
Fuente: www.patagoniaimagenes.com.ar

jueves, 30 de julio de 2009

CDS - 4 Fecha en Gral Roca


Se viene el motociclismo de velocidad a Gral Roca. 1 y 2 de Agosto.

Los esperamos

Carreras MotoGP - Donintong 2009



Primera de Dovizioso!!

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jueves, 23 de julio de 2009

Cosas Interesantes - Campaña Avisar A...

Esta es una campaña para España, pero creo que es muy buena, y aplicable en cualquier pais

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aa_contacto-avisar.JPG

Cruz Roja ha lanzado una campaña para que que grabemos en nuestros teléfonos móviles el contacto Aa (seguido del nombre de la persona) para saber a quien avisar en caso de accidente. Es una acción sencilla que a quienes usamos la moto habitualmente nos interesa mucho. “Aa” quiere decir “Avisar a”, y sirve para indicar a quien se debe avisar en caso de emergencia.

Hoy en día prácticamente todos llevamos un teléfono móvil encima. Pero cuando sucede un accidente, a veces no podemos indicar a los paramédicos que llegan a socorrernos a quien deben avisar. Y en la agenda del móvil podemos tener registrados cientos de contactos: ¿a quien llaman?

Grabar el contacto Aa (+ el nombre de la persona) puede facilitarles mucho la vida. Hace años, recuerdo una conversación en un bar de carretera con unos conductores de ambulancia que me explicaban este problema, y algunas anécdotas que habían tenido rebuscando en el móvil de un accidentado para ver a quien podían avisar. A veces, por los apellidos. En otras, en la agenda encontraban contactos explícitos como Papá o Mamá. En ocasiones, recurrían el número que aparecía marcado con más frecuencia, aunque me explicaban que se habían llevado alguna embarazosa sorpresa con este método.

En resumen, creo que vale la pena ponérselo fácil, que quienes vamos en moto somos los primeros interesados por el riesgo de un accidente. Yo ya lo he programado en la agenda de mi móvil, aunque espero que nunca haga falta usarlo.

Fuente: www.moto22.com

miércoles, 22 de julio de 2009

Carreras MotoGP - Sachsenring 2009



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jueves, 9 de julio de 2009

Cuarta del Campeonato del Sur - 17 al 19 de JuLio

Buenas, esta es la invitacion que les hacemos a una nueva fecha del Campeonato de Velocidad del Sur. La carrera se hara los dias 17, 18 y 19 de Julio en Gral Roca, Rio Negro.

Las categorias seran, SuperSport; SuperBike y SuperBike B, StockBike y Escuela 150cc.



Entradas anticipadas disponibles a precio bonificado.

Los esperamos

martes, 7 de julio de 2009

Carreras MotoGP - Laguna Seca 2009

Victoria de Dani Pedrosa.




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sábado, 4 de julio de 2009

Cumplimos un Año!!!!!

Buenas, me tomo el atrevimiento de redactar estas lineas, en las mismas intentare reflejar las experiencias que vivi desde que comence a escribir este blog hasta ahora, con su permiso...

Llegamos a cumplir el año, casualidad, que hoy subiendo una revista veo fechas y descubro que exactamente hace un año comence este blog.
Las motivaciones que me llevaron adelante, la principal era compartir el ultimo año y medio de busquedas por internet de videos y demas del mundo de la moto.
Si compartir, razone, que le faltaba orden al conocimiento, internet nos alcanza mucha informacion, hoy puedo decir que demasiada, y que su ordenamiento no se presta comprensible. Mi humilde esfuerzo, al principio arduo, mucho para subir, poco tiempo para hacerlo. Luego el tiempo o la experiencia da eso que uno llamaria confianza, ya subir un post era cuestion de minutos no horas. Entonces me di cuenta que debia subir mas informacion que solo carreras, videos y demas.
En ese momento comence a curiosear, de ahi descubri todo un mundo en el internet. Subiendo informacion del tipo noticias, que me llevaron hoy a dejar de subirlas, ya que pienso que muchos de ustedes ya las tienen al alcance, lo que si, a mi me sirvio, para conocer el mundo de la moto en profundidad, o mejor dicho mas en profundidad.

La construccion de este blog arrojo como resultado el conocer una vasta variedad de personas, muchas ellas no las podria haber conocido ya que nos separan oceanos. Entre ellas a mi novia, la mujer que amo, la conoci en el primer evento en que aprovechando la fiesta que un local amigo realizaba entramos las motos con los carenados que ahora lucen, todo un exito, en lo personal un exitaso si existiera es palabra. Entre la variedad de personas, alguno puedo llamarlos con gran afecto personajes, jaja.

Continuando con las experiencias que me trajo este blog durante su redaccion, es recibir invitaciones para usar la moto para lo que se construyo, es decir para meterla en un autodromo, en este tema con un par de amigos tomamos la posta de hacer nuestro primer intento, nos fuimos a Carlos Paz a conocer a David Paredes y su gente, fue algo excepcional. Ahi descubri, por mas que antes pensaba que era asi pero no en la misma forma, que esto me gusta demasiado, el demasiado por que a veces me tomo esto a manera de obsesion sepan disculpar si en algun momento los importune con estos comportamientos, uno es como es, jjaa.

Luego de este primer acercamiento, el segundo se tardo un tiempo, pero fue con otro grupo excepcional con el cual tengo una amistad espectacular, son los chicos de Pilotos de Velocidad. Ellos me dieron la oportunidad de seguir incursionando, y cumplir un sueño. Si es asi, corri mi primera carrera de motos con ellos. La verdad que supero mis expectativa en todo sentido, todavia la recuerdo con mucha pasion y alegria. De ahi me entusiasme en seguir avanzando, y en eso estoy.

Las conclusiones que saco, gracias a este blog en mi caso personal, me permitio acercarme a este mundo de la moto.

Entre los agradecimientos a que este blog se haya formado fue:

Maxi y Rodri, y Zeta, los que me dieron la idea y me ayudaron en los comienzos, html era codigo morse.
Isabel, paciencia incansable
pagarno, seudonimo de uno de los mas fanaticos del mundo de la moto
Maikman, el muchacho que se toma el trabajo carrera por carrera de subir a los servidores las carreras que captura desde su casa, te felicito y agradezco
avax, por darme informacion fresquita
David, y su grupo
Analia, por pasarme toda la info de David en el mundo
Alexis, por su incansabel info que acerca
Graciela, por su onda e infaltable compañia
Armando, el corresponsal de pilotos y el mejor maestro, un gran abrazo, te extraño.
Fabian, un amigazo, no hay palabras para el.
Pino, otro loco como yo, diferente profesion nada mas.
Fisu, un compañero de fierro.

La verdad que la lista es interminable, son mas de 200 personas que conoci y mas de 500 con la que me escribi, a todas ellas les debo lo que hoy es el blog.
Un abrazo a todas ellas, y nos seguiremos encontrando.

ProRacer

viernes, 3 de julio de 2009

Revista HotBike - Sptiembre 2009

Hot Bike, September 2009 (US)

Hot Bike, Septiembre 2009 (US)
PDF | 125 Paginas| Ingles| 20.5 Mb

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Curiosidades - MiniSideCar

Buenas, que lindo que se ve no, el mini side car, se imaginan una carrera de a muchos en un kartodromo, tremenda. Se ve un poco complicado de llevar acabo, pero miren con el acompañante le pone el cuerpo, con esto calculo se puede ir entrenando para debutar en el Man TT alguna vez, no??

jueves, 2 de julio de 2009

Novedades MotoGP - Montmelo y los problemas que paso un argentino

Buenas, esto no me da mucha gracia.

Tengo un amigo Fan de Suzuki, tanto que la moto tiene el diseño Rizla de MotoGP, que pudo viajar a España a ver la ultima carrera de MotoGP en Montmelo.

Como se imaginaran se trato de acercar al box de Rizla, como todo fanatico, no sabemos que paso, estamos esperando sus dichos, solo sabemos que antes de llevarlo detenido alguien le saco una fotografia.

Estamos esperando las explicaciones correspondientes, si alguien puede ayudar espero comentarios.

Dejo el link a la Foto. Detenido

Muchas Gracias

miércoles, 1 de julio de 2009

Carreras SBK - Donnington 2009

Maikman les alcanza las carreras de este fin de semana pasado.



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lunes, 29 de junio de 2009

Carreras MotoGP - Assen 2009

Imperdible, Valentino llego a las 100 victorias.

Agradecimientos a Maikman que hace posible que podamos disfutar las carreras del mundial.



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Fuente: Maikman