miércoles, 28 de octubre de 2009

Moto Travesia - Argentina -Chile por la Patagonia - Suyai 2009


Sera sin duda alguna de las aventura que quedara en el recuerdo de los participantes, recorriendo desde la estepa de nuestra patagonia sur, hasta el bosque chileno. Se trata de la Moto-Travesia Macro Rent Honda denominada Suyai 2009, y que se encuentra enmarcada en el programa "Patagonia a Fondo" de travesias que la firma viene organiando desde hace tiempo.

En esta oportunidad la aventura comienza el 12 de noviembre con el traslado de equipos a la localidad de Perito Moreno, Santa Cruz, en donde los participantes tendran la oportunidad de conocerse y comenzar a conformar el grupo que sera parte del recorrido de casi 1000 kilometros.
Al dia siquiente, viernes 13, se inicia oficialmente la travesia que tendra una duracion de tres dias, partiendo desde Perito Moreno y conectando varias localidades de Argentina y Chile hasta finalizar en la misma localidad el domingo por la noche.
"Sera una aventura inolvidable", aseguro Diego Gonzalez, gerente de MacroRent y principal impulsor de la travesia , agregando que "los participantes no necesitan ser expertos para ser parte de la propuesta, pues si bien hay una dificultad en el recorrido, estamos hablando principalmente de caminos de tierra, no de lugares imposibles de transitar".

El Recorrido
Mostrando entusiasmo junto a un grupo de colaboradores que participan de la organizacion, Gonzalez indico que "la travesia esta dirigida a todos los motociclistas de la region, todos los que posean una moto del tipo enduro calle".
Destaco en este caso que no se piensa la travesia solo para aquel que tiene una moto de gran cilindrada, que obviamente tambien es bien recibido para ser parte de la aventura, sino que se tiene en cuenta tambien a las motos de mnor cilindrada, a partir de los 250 cc pues puden ser parte del recorrido sin problemas.
La travesia como se menciono, tiene casi 1000 kilometros de recorrido, con un promedio de 300 kilometros diarios, que se dividen entre ambos paiss pudiendo disfrutar de la belleza que cada zona ofrece.
El viernes, dia de inicio oficial, el grupo recorrera la mitica ruta 40 hacia la Cueva de las Manos, visitando este lugar para retomar luego nuevamente a la ruta 40 hasta llegar a la localidad de Lago Posadas. Esa noche se hara la primera parada oficial en el lugar que lleva el nombre de la travesia,la Estancia Turistica Suyai.
Muy tempranoal dia siguiente se parte hacia paso Robayo y "este es el punto mas alto de la travesia 1600 metros sobre el nivel del mar. Alli hacemos todos los tramites de aduana y pasamos a Chile. POr la tarde la idea es llegar a Tortel, en Chile y regresar para hacer noche en Cochrane. Estamos buscando el mejor lugar y las mejores localidades para que los motociclistas puedan descansar despues de 8 horas de travesia intensa".

Inscripciones con cupos limitados
El domingo sera el dia final de la mototravesia partiendo en las primeras horas de la mañana hacia el norte llegando a la localidad de Chile Chico y desde alli la recta final hacia Perito Moreno, que es el lugar donde finaliza la travesia.
Gonzalez comento que "la idea es que toda la gente pueda participar, no es para gente experimentada, todos la pueden hacer. Se genera un espiritu de camaderia muy lindo y son experiencias imborrables.
Desde MacroRent se esta organizando por estos dias toda la logistica para brindar el mejor servicio a todos los participantes y a la vez hacer frente a cualquier contingencia que se produzca.
Hay que tener en cuenta que los cupos son limitados y la ide aes tener un grupo aproximado de entre 15 y 20 motocicletas. Las inscripciones deben hacerse personalmente en MacroRent, ubicado en Hipolito Yrigoyen y Ramos Mejia, representante Honda.


Contacto : Mail

martes, 27 de octubre de 2009

MotoGP - Rossi revalida el título en Malasia y Stoner se adjudica la victoria

El italiano ha conquistado su séptima corona en la categoría reina tras firmar la tercera posición en el circuito de Sepang. Segunda victoria consecutiva de Stoner y décimo podio del año para Pedrosa, que ha sido segundo.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP de 2009 en una carrera llena de suspense y de inesperados giros de guión que se ha adjudicado Casey Stoner tras protagonizar una escapada en solitario.

El australiano de Ducati ha cosechado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato -se impuso hace una semana en Phillip Island- en una memorable carrera que le ha visto cruzar la meta en solitario y con una ventaja de casi 15 segundos sobre su más inmediato rival.

El español Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha sido segundo y Valentino Rossi ha cruzado la meta en tercera posición y se ha asegurado su séptimo título en la categoría reina del Campeonato del Mundo y el noveno contabilizando todas las cilindradas.

La prueba, disputada en mojado, ha tenido varios protagonistas a lo largo de sus 21 vueltas. El primero de ellos ha sido Jorge Lorenzo, que se ha despistado en el momento de formar la parrilla y se ha visto obligado a salir desde el pit lane, cambiando el segundo puesto ganado en calificación por la cola del pelotón. Previamente, la irrupción de la lluvia había obligado a retrasar la salida durante media hora y a efectuar apresurados cambios en la configuración de las monturas para adecuarlas a las nuevas condiciones.

Pedrosa y Stoner han sido los líderes iniciales de la prueba, mientras Rossi se retrasaba hasta la mitad del pelotón tras colarse en la primera curva. Lorenzo ha recuperado protagonismo con una serie de adelantamientos que le han situado en el grupo de cabeza, a tiempo para pelear con Valentino Rossi. Con la pista encharcada y resbaladiza, el dúo del Fiat Yamaha ha reproducido durante unas vueltas el duelo que ha animado el Campeonato en otras varias carreras. Hasta que el `Doctor´ ha conseguido despegarse del balear e irse a por los tres pilotos de delante, deseoso de revalidar el título desde el podio de Malasia.

La caída de Andrea Dovizioso (Repsol Honda) a siete vueltas para el final, cuando rodaba en tercera posición, le ha abierto esa puerta al piloto de Tavullia y algún susto posterior le han aconsejado finalmente no forzar los límites arriesgando un título que ya tenía en las manos con ese puesto.

Jorge Lorenzo ha cruzado la meta en cuarta posición, seguido de cerca por Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Chris Vermeulen (Rizla Suzuki). Toni Elías ha sido séptimo, precediendo a Marco Melandri, Loris Capirossi y Mika Kallio. Aleix Espargaró ha disputado otra meritoria carrera sobre la Ducati Desmosedici GP9 satélite y ha cruzado bajo la bandera a cuadros en undécima posición, precediendo a los más experimentados Alex De Angelis (12º) o Colin Edwards (13º).

Rossi ha podido celebrar con un Gran Premio de anticipo su nueva corona en la categoría reina. Con su sorna habitual, el italiano ha subido al podio con una camiseta en la que se podía leer: “Gallina vecchia fa buon brodo” (gallina vieja hace buen caldo). Todo un mensaje del motociclista de 30 años hacia los más jóvenes aspirantes a destronarle en la jerarquía de la máxima competición sobre dos ruedas.

Fuente: www.motogp.com

viernes, 16 de octubre de 2009

CDS - 7 Fecha en Gral Roca


MOTOS DE VELOCIDAD EN ROCA

El fin de semana del 23 al 25 del corriente, se disputará la 7a fecha del Sur de la República de Motociclismo de Velocidad en en Autódromo Parque de General Roca, circuito talismán para la categoría. En la oportunidad se utilizará la variante tradicional (2600 metros, con el sector de mixtos) en sentido de giro antihorario. Este trazado es uno de los mas aptos del país, combinando curvas de todo tipo, un asfalto en excelente estado y las motos realmente lucen todo su potencial.
Entra así en etapa de definiciones un campeonato que marcará un antes y después en la especialidad, en un año con un sólido crecimiento en la calidad de los espectáculos y convocatoria. Lo apretado de las posiciones en el torneo anticipan careras determinantes en todas las categorías, y es uno de los atractivos extra de la prueba.
Como es habitual, se destinará un amplio espacio a la Escuela no competitiva para motos de alta cilindrada, brindando la posibilidad a los motociclistas "de calle" de un aprendizaje controlado, con las máximas condiciones de seguridad.
Participarán pilotos de toda la región, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn y Buenos Aires

CATEGORIAS: Grupo 1:Escuela 150; Grupo 2: Super Stock (escuela motos alta cilindrada, pilotos no graduados); Grupo 3: Super Sport 600 y Super Bike; Grupo 4: Escuela motos alta cilindrada, no competitiva.
HORARIOS: viernes: 13.0 a 18.0 inscripciones, verificaciones, entrenamientos.
sábado: 11.0 a 18.0: idem
domingo: 11.0 a 13.0: última tanda entrenamiento
13.30 pruebas clasificación
14.30 a 17.30: dos finales por categoría.
ORGANIZACIÖN: Asociación Norpatagónica Pilotos de Velocidad.
FISCALIZACIÖN: CAMOD a través de la Regional Sur

martes, 13 de octubre de 2009

Video - Pilotos de MotoGP en Yamaha USA

Impresionante video comico, los tenes a Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Colin Edwards y James Toseland, en las oficinas de Yamaha USA, donde te cuentan que hacen entre las carreras para yamaha, imperdible...

Video

jueves, 8 de octubre de 2009

martes, 6 de octubre de 2009

CDS - 6ta Fecha Centenario - De lujo

CENTENARIO FANTASTICO

Escrito por Armando Colomo el Martes, 6 de Octubre del 2009 a las 2:10 am

El Sur de la República cumplió su 6ª fecha de esta temporada, estrenando las impresionantes instalaciones del circuito Ciudad de Neuquén. Nuevo record de público e inscriptos , y carreras marca de la casa fueron lo destacado en una presentación que marcará un antes y después de la especialidad en la región. Maxi Vidal (Escuela 150); Gastón Perez (Stock); Rubén Figueroa (Super Sport); Gabriel Salcedo (SBK B); y Guillermo Wohl (SBK) fueron los vencedores, aunque ganaron los casi 2000 espectadores, muchos de ellos viendo las motos en una inolvidable primera vez. Los resultados apretaron los campeonatos en todas las categorías
Ver ésta crónica, fotos, enlaces en http://www.pilotosdevelocidad.com/index.php?cat=8
Escuela 150: una carrera en la tónica habitual, con lucha en cada centímetro de la pista y grupos donde nadie perdona nada. Maxi Vidal retornó con la moto perteneciente a Luciano Coseanii, quién purgaba una fecha de suspensión por su desclasificación en Viedma y con su experiencia hizo un aprovechamiento impecable de un medio mecánico muy bien puesto, esta vez sin novedades en la verificación. Fué, avanzando hasta los primeros lugares y definiendo con tranquilidad, con Ernesto Hermosilla segundo, retornando a los puestos de vanguardia, mientras Sergio Peralta era tercero manteniendo la buena senda luego de su triunfo en Viedma. Dentro de un cerrado pelotón llegaron a continuación dos de los aspirantes al campeonato, Juan María Soto y Gonzalo Gurzov completando los cinco primeros en otra presentación espectacular de la categoría. La categoría luce cada vez mas con un alto nivel de manejo y motos impecables.
Super Stock: Gastón Perez conpletó lo iniciado en Viedma, y se impuso en clasificación y las dos competencias, obteniendo su primer triunfo general festejado a todo lo alto por la delegación bonaerense, merecidamente. Un proceso que empezó con su primera carrera disputada esta misma temporada y una constante evolución que lo llevó a ser invitado a participar en esta misma fecha ya en SBK dado su rendimiento. Martín Gessler, retomando la buena senda en lo deportivo fue su rival mas duro, espectacular con su Fazer 1000, con Claudio Valmaggio en un día en el que se le sumaron pequeñas contingencias que lo hicieron remar en ambas carreras. El tercer puesto en la general vale su peso en oro, y le permite llegar encabezando las posiciones al circuito de su ciudad en la próxima fecha. Pero el espectáculo no acabó ahí, y la categoría brilló con carreras tremendas, cumpliendo sus premisas de creación: un ámbito de absoluto respeto y cuidado mutuo como para iniciarse y probar lo que se siente desde adentro, junto con el aprendizaje y evolución constante que ha puesto el nivel muy alto. Y el parque una vez mas batió sus records. Excelentes Adrián Ramirez, Marcelo Sanchez, Yoni Gonzalez, Alejandro Pons que hicieron carreras espectaculares con lucha en cada sector de la pista. Con ellos, los que aprovechan la posibilidad de participar y aprender, junto a los debutantes de cada fecha y la emoción de todos.
Super Sport 600: Impecable triunfo de Rubén Figueroa, que se veía venir dado el rendimiento que venía mostrando en las últimas fechas. Emilio Pendini, puntero en el campeonato, condicionó sus posibilidades en una caída en los entrenamientos que lo dejó muy golpeado, y solo apuntó a salvar puntos. Edgardo Aguilar fue segundo, peleando en la pista a brazo partido con el pelotón de las 1000 de la SBK, en otra actuación excelente. La reaparición en Roca de Patricio Cunioli y Matías Gurzov aportará la cantidad que le está faltando a este grupo, siempre entre los mas veloces. Merecida recompensa al incansable trabajo de Rubén, primero con su recuperación física y luego adaptándose a la moto nueva, hoy impecable en su presentación y rendimiento.
Super Bike B: Una vez mas, Gabriel Salcedo obtuvo un doble triunfo que lo llevará a una definición de campeonato cabeza a cabeza con Tato Barbás, quien aún manda en la tabla. La perfomance de Gabi y su RR1000 fueron una de las notas destacadas del fin de semana, llegando a integrar el grupo que hacía la punta en la general manteniéndose con ellos ambas carreras. Un progreso realmente espectacular, refrendado con el segundo mejor tiempo absoluto del fin de semana. Atrás de el, la categoría entregó otras de sus habituales luchas sin cuartel entre Jorge Vazquez, el Tato de Buenos Aires, Marito “Proracer” Vernetti, y un sorprendente Fabricio Maccarone en un debut espectacular. A ellos se sumó el “promovido” Gastón Perez de la Super Stock, conformando un impresionante grupo de miles RR que meten miedo con un tropel de … 1000 HP! cuando pasan acelerando juntas. Vazquez fue segundo en otra actuación para aplaudir, con Barbás recuperando su nivel luego de un par de carreras un poco complicado en la puesta a punto de su R1. El segundo puesto en la segunda carrera significó una buena inyección de puntos. Mario Vernetti cuajó otra excelente actuación, pero una caída en la segunda carrera (cero consecuencias) condicionó su día. Lo de Fabricio fue otro de los aplausos cerrados del día: en su primera carrera, sus tiempos lo llevaron a la SBK B y completó carreras espectaculares, plenamente integrado en un grupo que entregó carreras tremendas.
Super Bike: La categoría Pro del regional prometía mucho y no defraudó, aún con el balde de agua fría que significó la caída en los entrenamientos del domingo de Nicolás Farías, quien reaparecía luego de su lesión con el mejor tiempo hasta ese momento. Sin consecuencias físicas afortunadamente, no pudo ser de la partida y la carrera perdió un gran protagonista. Pero a la lucha de las últimas carreras entre Guillermo Wohl y Facundo Acuña, se sumó otro ilustre reaparecido, nada menos que Leandro Kamman otra vez en pista luego de la travesía en el desierto que significó este tiempo sin carreras. Y mientras estuvieron juntos, la carrera alcanzó un vuelo extraordinario, con Gabriel Salcedo sumado también a ellos. Wohl, a bordo de una ZX 10 del team Solorza, marcó diferencias de mitad de carrera en adelante y se impuso en ambas mangas, repitiendo lo de Viedma y confirmando su excelente estado de forma. Facundo Acuña hizo carreras tremendas con su R6 en las fauces de las “miles” y los dos segundos puestos lo mantienen al frente de la tabla con firmeza. El tercer lugar fue para Leandro, quien como marca de la casa batalló con todos sin cuartel, y aunque el año de a piè terminó pasándole lógica factura dio el espectáculo de siempre. También reapareció Hugo Castillo, actual campeón de la categoría, y aunque aquejado por una gripe y por el tiempo sin andar fue como siempre un aporte al espectáculo.
Carreras de lujo en un escenario acorde, los punteros en los campeonatos que no ganaron en ninguna categoría con lo que todo está mas apretado, y el desafío de mantener el nivel el próximo 25 de octubre en General Roca para la próxima fecha. A esta no se le podía pedir mas
Apostillas
Imponente: forma de definir el nuevo autódromo. Quince metros de ancho, un asfalto de una calidad de terminación como no se vio en ningún lugar del país, instalaciones de lujo. Un marco espectacular para mucha gente que llegó por primera vez a ver las motos de velocidad. Las carreras ayudaron a que la impresión sea inmejorable.
Fotos: debemos agradecer a Natalia Berrutti, Hernán Pendini, Claudio Saravia, Andrés Fernandez, Patricia Ocampos, Patagonia Imágenes por el excelente material fotográfico que han aportado y del cual disfrutamos todos. Aparte de las imágenes subidas a la página de “Pilotos…”, hay mas en estas galerías:
http://www.flickr.com/photos/fotografiadigital_hp/
http://www.patagoniaimagenes.com.ar/galeria.php?categoriaId=88&galeriaId=1504
http://www.lacobachadelasideas.com.ar/album/index.php?list=16
una mejor que la otra!, otro de los lujos que se está permitiendo nuestra actividad.
Giros libres / guiados: mas de veinte “callejeros” aprovecharon el amplio espacio disponible para hacer tandas libres, o girar con la guía y acompañamiento de experimentados monitores. De ese grupo salieron en su momento los hoy alrededor de 20 pilotos que compiten en la stock. Como siempre, las caras después de cada tanda dicen todo lo que es la experiencia de aprender disfrutando y en las mejores condiciones de seguridad para todos.
De lujo: no queremos dejar de destacar lo que impresiona el nivel de presentación de motos y equipos. Mucho trabajo de parte de todos conforman unos boxes espectaculares, con motos impecables sin excepción ya, a lo que se suma el siempre excelente ambiente con el que se trabaja en unos boxes cada vez mas profesionalizados.
Pasión: Leandro Kamman terminó de armar su 1000 RR el sábado por la mañana. Campera, casco, y a hacerle 800 km para ablandar el motor recién armado. El domingo, una tanda de entrenamiento, a clasificar, y a darse con todos los que andaban cerca en la pista para obtener un tercer puesto con un muy buen sabor. Pasión!
Agradecimientos: José Mendez en Roca, Gabriel Caliari en todas partes en la semana previa y en la pista. A todo Pilotos de Velocidad, por su domingo de trabajo para que todo salga así: Walter Bove, Jorge Zacharonok, Fabián Caliari, Cecilia Gorosito, Guillermo Ibeas, Miguel Trifilio, Nicolás Bugoni, a las firmas que apoyan, a la Asociación Automovilística Centenario Competición, a Leandro Kamman y Mario Escudero (Motos Racer), a Joaquín Dufour por su trabajo de siempre, a Miguel Solorza, a los que olvido seguramente. A todos los medios que nos ponen a nivel nacional,a Gustavo Virgilis, a los medios locales de siempre.
Esto sale así por ustedes.

lunes, 5 de octubre de 2009

Carreras WSBK - Imola 2009 - Castellano



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sábado, 3 de octubre de 2009

Revista MotorCyclist, - Noviembre 2009


Cycle World - Noviembre 2009 (US)
Ingles | 102 Paginas| PDF | 37.68 Mb

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