Novedades MotoGP - La moto de Rossi del 2009

Yamaha M1 2009

Ficha Tecnica

Tipo	Tetracilíndrico en línea, 4T, refrigeració líquida, cigüeñal calado a 90º
Distribución	n.d.
Cilindrada	800cc
Pot. máx. Decl.	Más de 200 CV (147 KW)
Par. máx. Decl.	n.d.
Alimentación	n.d.

Transmisión

Embrague	n.d.
Cambio	Seis marchas con distintas relaciones disponibles
Transmisión	Caja de cambios extraíble

Chasis

Tipo	Doble viga de aluminio tipo Deltabox multiajustable. Bascultante de aluminio.

Suspensiones

Delantera	Horquilla invertida Öhlins; regulación en precarga, compresión y extensión. Diferentes bieletas disponibles.
Trasera	Monoamortiguador Öhlins; regulación en precarga, compresión y extensión. Diferentes bieletas disponibles.

Ruedas

Delantera	Marchesini 16,5
Trasera	Marchesini 16,5

Dimensiones y Frenos

Longitud Total	n.d.
Altura asiento	n.d.
Dist.entre ejes	n.d.
Freno Delant.	Pinzas Brembo radiales de doble pistón con discos de carbono de 320 mm
Freno Tras.	Disco trasero de acero de 220 mm mordido por pinza Brembo de doble pistón
Depósito	n.d.
Peso en seco	148 Kg, según exige el reglamento de la FIM

Varios

Acabados

n.d.

Precio

Precio aprox.

n.d.