Novedades MotoGP - Opinion del Director del equipo de Rossi

Tras evaluar el primer test de 2009, en Sepang, el director de equipo de Valentino Rossi, Davide Brivio, afirma que las primeras señales son buenas para el Campeón del Mundo de MotoGP.

La visita de la semana pasada a Sepang fue un buen comienzo de curso para Valentino Rossi, quien después de sumar el año pasado su sexto título en la categoría reina, espera defenderlo con éxito en 2009.

Aunque la semana empezó de modo accidentado para la estrella italiana – tuvo que pasar por el hospital tras una caída en casa para que le pusieran puntos de sutura en su mano y pie izquierdos- una vez en Malasia estuvo entre los tres primeros a lo largo de las tres jornadas de ensayos en el circuito de Kuala Lumpur.

De hecho, a pesar de las molestias que le ocasionaban los cortes que se produjo en su tropezón doméstico, el mejor tiempo de Rossi en el último día de entrenamientos fue sólo 0.094s inferior al de Casey Stoner, lo que constituye una buena noticia para Davide Brivio. El Team Manager del Fiat Yamaha ha evaluado con optimismo el paquete Yamaha/Bridgestone en esta primera etapa del año.

"Estamos muy satisfechos", ha señalado Brivio. "Valentino fue rápido a pesar de sus pequeñas lesiones, así que por el momento todo va bien. No está al 100%, pero rodó bien. No dio demasiadas vueltas, pero las que hizo fueron buenas, con el objetivo preciso de probar piezas o de afinar los reglajes. Por el momento estamos cumpliendo nuestros plazos, aunque ha sido sólo el primer test, muy pronto por tanto para decir nada. Somos muy prudentes, pero por el momento estamos sonriendo".

Continuando con su análisis de los tres días de pruebas, Brivio también ha comentado: "Parece que hemos empezado bien con la nueva moto. Hemos encontrado un buena configuración y ahora probaremos algunas cosas más para mejorarla. Debemos encontrar una buena base, porque puede que este año no tengamos tanto tiempo los viernes y sábados, por lo que ahora debemos acoplarnos lo máximo posible a los nuevos neumáticos Bridgestone".

Fuente: MotoGP

Novedades MotoGP - Perfomance del equipo Honda HRC

Benson, el experimentado mecánico jefe de Repsol Honda, listo para iniciar un nuevo reto con el
debutante italiano, Dovizioso.

Es uno de los hombres que ha estado detrás de las exitosas carreras de campeones de MotoGP como Mick Doohan, Valentino Rossi y Nicky Hayden. Siempre entre bastidores, una de las cualidades de Pete Benson es detectar a un piloto de talento en cuanto lo ve. El técnico neozelandés ha trabajado durante varios años junto a Nicky Hayden: Era su mecánico jefe cuando el norteamericano ganó el Campeonato del Mundo en la temporada 2006, y lo ha sido hasta el final de la pasada campaña, cuando el piloto de Owensboro decidió abrir una nueva etapa con el equipo Ducati Marlboro. Benson ha comentado el gran potencial que ve en Andrea Dovizioso, el sustituto de Hayden en el equipo Repsol Honda, y apunta incluso las posibilidad de que el italiano opte a una plaza entre los tres primeros en 2009.

"Por supuesto, todo el mundo quiere ganar, pero mirando el asunto con realismo será difícil que Andrea lo haga en su primer año con el equipo", dijo Benson la semana pasada, durante el test de Sepang. "Sin embargo, me decepcionaría que quedáramos fuera de los cinco primeros puestos, y me encantaría que terminara entre los tres primeros, sin duda ha demostrado que tiene el potencial".

Entristecido al final de la pasada campaña por la partida de Hayden, ahora Benson se muestra deseoso afrontar su nuevo reto con Honda y de trabajar con uno de los reconocidos talentos de la nueva generación de pilotos desembarcados en MotoGP. El técnico neozelandés explica que la visita de la semana pasada a Sepang fue un importante paso adelante en estos preparativos.

"Es muy diferente tener a un chico nuevo con nosotros, hacía tiempo que no sucedía. La llegada de “savia nueva” es interesante, ahora simplemente estamos tratando de entendernos y de orientar las cosas en la buena dirección” añade este veterano del paddock mundialista.

"La moto no ha cambiado mucho con el chasis, pero hay todavía algunas cosas que se pueden intentar. Las mejoras del motor han sido buenas, pero por ahora sólo nos hemos centrado en conseguir que todo funcione con los neumáticos Bridgestone. Una vez que tengamos los reglajes idóneos para los neumáticos será más fácil porque este año hay menos variables”.

Dovizioso fue el único piloto del Repsol Honda en acción el sábado pasado, ya que su compañero de equipo Dani Pedrosa dejó Malasia un día ante de que terminara el test a causa de algunas molestias físicas en su rodilla izquierda.

Fuente: MotoGP

Novedades MotoGP - La opinion de Sete luego de los entrenamientos en Sepang

Sensaciones encontradas para Sete Gibernau en el cierre del primer entrenamiento del año en Malasia. El barcelonés hace balance positivo pero tuvo su peor día en la ultima sesión.

La tercera y última tanda de entrenamientos, disputada de nuevo bajo fuertes temperaturas, no dejó contento a Sete Gibernau. El sábado, el veterano piloto siguió mejorando sus registros pero acabó en la peor posición de los tres días, en la duodécima plaza, en una jornada en la que casi todos los pilotos rebajaron considerablemente los registros marcados en días anteriores. El equipo Guinea Ecuatorial continuó trabajando sobre todo en la parte electrónica, y Gibernau deslizó la impresión de que la jornada final no había servido para definir la dirección a seguir en la puesta a punto de su Ducati.

”Creo que no ha sido el mejor día” dictaminó el motociclista de 36 años. “Aunque hemos estado trabajando bastante en la electrónica no hemos podido sacar conclusiones ya que al final por la tarde hemos tenido problemas que nos han impedido seguir rodando todo lo que hubiéramos querido. En general el balance de los tres días ha sido bueno, pero hemos ido de más a menos”.

”El primer día hicimos un buen trabajo y los días siguientes fueron complicándose. Es parte del proceso de un equipo nuevo, el potencial existe y lo que necesitamos es seguir trabajando duro, todavía queda mucho camino por recorrer, y a mí el primero” agregó el piloto, que firmó un mejor crono de 2´01.727, tras 42 vueltas, más de medio segundo más rápido de su tiempo de la jornada anterior pero a un segundo y medio de Casey Stoner, autor del tiempo de referencia en Malasia.

“Estoy seguro que junto a mi equipo conseguiremos encontrar las carencias para poder seguir progresando”, agregó, consciente de la importancia de este aspecto. El equipo que patrocina el Grupo Francisco Hernando tendrá una nueva oportunidad de avanzar en sus preparativos el próximo 28 de marzo en el impresionante escenario nocturno del circuito de Qatar, algo que ilusiona especialmente a Gibernau que será la primera vez que pilote en estas condiciones.

Fuente: MotoGP